截至11月6日，第二批中央生態環保督察“回頭看”已完成對湖南、湖北、安徽、山東、四川、陜西、貴州、遼寧、山西以及吉林10省的進駐，且10個督察組已全部進入工作狀態。中央環保督察辦有關負責人今天透露，第二批“回頭看”進駐時間仍為一個月。在環境治理上，廈工楚勝推出一款污泥自卸車，解決了淤泥、污水、污物在清運過程中對環境污染的問題。

紅巖前四后八污泥自卸車圖片|配置|價格：18771972355（微信同號）

紅巖前四后八淤泥自卸車采用科索沃350馬力國五發動機，法士特12檔變速箱，運輸介質:液態污物，密度:800千克/立方米。

罐體有效容積:20.85立方米，罐體外形尺寸為7100×2480×1750,7200×2500×1700。

兩種罐體尺寸的整備質量差異在3%以內，故申報一組整備質量，其自卸方式為后卸式,側,后防護均采用冷彎型鋼/Q235，側防護螺栓連接,后防護焊接，截面高120mm，截面寬50mm，下邊緣離地500mm，選裝擋泥板,選裝后部爬梯，隨底盤選裝駕駛室。安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀。

污泥自卸車用途應用于城市污泥清運及各種散碎物料之裝、卸、運輸，額定載質量為5噸。其污物桶提升傾卸機械能夠使污及其它物料自動裝入貨廂中，廂體后翻傾卸液壓控制，廂體后門可自動開啟和鎖緊.整車的自卸機構和貨廂后蓋,可以使污泥順利地傾卸并有效地防止了對城市環境的污染和減少物料途中損耗，液壓系統操作方便、靈活。

污泥自卸車的發動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成，發動機通過變速箱、取力器、傳動軸驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻和廂體后門開啟。通過操縱系統控制活塞桿運動，先將廂體后　門通過液壓系統開啟,在操作液壓系統可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上以便污泥更好的自卸、車廂利用自身重力和液壓控制復位，其整車設計合理整個操作過程安全方便。

污泥自卸車操作方法：

1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。

如發生此操作失誤，車廂猛然沖下，會給車架帶來很大的沖擊力，甚至發生意外事故。因此，應盡量避免上述操作，如有特殊情況需要也必須小心操作，盡量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車廂落到底。

2、不可使用猛提車—猛剎車卸貨。

由于猛提車的慣性力很大（一般是額定舉升力的5~20倍），極易造成車架永久變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害，車輛的使用壽命降低，嚴重者還會出現翻車事故。所以一般自卸車禁止舉升時行車。

3、自卸車卸完貨后須脫開取力器才可行車。

如發生此操作失誤，自卸車在行駛時，由于取力器處于“接合”位置，舉升油泵則在“小循環”狀態下高速長時間無負荷運轉。導致液壓油油溫上升很快，易造成油泵油封的損壞，甚至發生油泵“燒死”的現象；更嚴重的是油泵的運轉意味著液壓系統有動力源，在行車過程中易出現車廂自動升起的事故。

4、行駛時取力器不可位于"接通"位置。

若在"接通"狀態(紅燈亮著)，則油泵將繼續轉動，液壓系統就有動力源，這樣就會因為在氣控操縱閥上的誤操作而引起車廂自動舉升， 此時氣控分配閥即使在"下降"位置，油也要進入油泵，這樣會使油泵壞。

5、接通取力器時應該先踩下離合，打開取力器開關，再慢慢松開離合，使取力器齒輪與變速箱齒輪正常嚙合。