在國家倡導(dǎo)節(jié)能減排的今天，市場上不再是燃油車的天下，現(xiàn)如今純電動貨車猶如一只異軍正在大步的邁進。電動廂式運輸貨車除了進城方便，陜汽通家銷售的這一款車具備快充、慢充兩種模式，380V快充模式可與日漸普及的電動乘用車共用充電樁，1小時便可充電至90%，慢充則可使用民用220V的三相電源，充電方便性大為提升。值得一提的是，它可根據(jù)物流車的運行軌跡，在成都停車或卸貨時連接市電進行補電，“自由充電、方便快捷”的特性讓這款純電動箱式貨車具備了超強適用性。“隨處可充電”的突破讓充電難的問題不復(fù)存在，在使用便利性方面，與傳統(tǒng)車輛相比不再有劣勢。它搭載先進的永磁同步電機讓車輛起步迅速、動力強勁又耗能少，電機的最大功率為100kW，最大扭矩可達1000Nm，行駛最高時速105公里，續(xù)航能力高達320公里，在運輸效率上也毫不遜色。

  不僅能多賺，而且還更省。該車具備制動時能量回收功能，這一功能可降低能耗，節(jié)約12%-15%。據(jù)測算，這款車百公里平均耗電13度，按平均電價每度0.6元計算，百公里僅需30元。這一成本相較于傳統(tǒng)柴油車的百公里80元的使用成本而言，節(jié)約成本達62.5%。如果按一輛車一年行駛4萬公里來計算，電牛2號每年可節(jié)省2萬元用車成本。除此之外，該車日常使用過程中基本不需要維護，在維護成本方面每年又可省下近千元。車架大梁上翼面無鉚釘，承載能力提升，可靠性更高。這款車具備1550mm的寬貨廂，整體容積達3.7立方，更重要的是，它有載質(zhì)量1.0t和0.8t兩種產(chǎn)品可選，既滿足了藍牌進城的要求，又可實現(xiàn)黃牌載重，用戶擁有更大的盈利空間。安全性方面，電牛2號標配ABS斷氣剎、前橋盤式制動、四回路保護閥、干燥罐等裝置，保證了主動安全性。其中ABS采用了全球領(lǐng)先的威伯科系統(tǒng)，這一系統(tǒng)使車輛的制動更加智能、行駛更安全。產(chǎn)品可謂安全、承載、改裝樣樣行！在成都暢銷的純電動箱式貨車，終于陜汽的這款新能源在成都各大送貨市場快遞運輸中成為保養(yǎng)量最大的車型，基于陜汽軍工企業(yè)車型打造的一款純電動的輕型車型，整車售價約為17.8萬左右，根據(jù)成都目前的政策補貼來計算，最終用戶落地價格約為6~8萬左右。沿陜汽軍工品質(zhì)單排駕駛室和成熟的底盤構(gòu)造，外形上并沒有太大的差異。兩側(cè)有金屬隔板保護電池。車架旁每塊金屬板下沿兩側(cè)設(shè)置開關(guān)，需要將金屬板翻轉(zhuǎn)的時候只需要拉動開關(guān)，通過支撐桿將其撐住即可，充電口也設(shè)計在該處。的字樣。駕駛室是采用了陜汽系列的駕駛室，駕駛室整體沿用黑色加灰色內(nèi)飾。采用灰色織物座椅，空間不大，短途配送夠用。                 

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