近兩年，二手車這幾個字是越來越火，關于二手車的廣告也是鋪天蓋地，想買靠譜二手車究竟選哪家平臺?重慶森林調研了目前主流的三家二手車電商平臺，優信二手車、瓜子二手車、人人車，從車源、價格、服務保障三方面橫評，探究哪家更靠譜。

Round1：車源對比

無論是線上電商還是線下實體車商，車源是關系到發展和生存的重要因素，在二手車市場，得車源者得市場。

從宏觀來看，以華中地區的二手車代表市場武漢為例，優信顯示共計有96477輛二手車，瓜子3476輛，人人車沒有顯示車源數量，但據估算也有千輛左右。

值得注意的是，優信的9萬多輛車源中，本地車源共3834輛，其他為全國直購車源，即武漢的消費者可以借助優信平臺，挑選購買到更多武漢市以外的車源，且可以做到送貨上門。重慶森林認為，車源增多，買車選擇更多，性價比更高，對于廣大消費者來說，無論如何都是件好事。

優信二手車武漢全部車源數量為96488輛，其中本地車源3834輛

瓜子二手車武漢車源共3476輛

人人車并沒有顯示車源數量

比完車源總量，我們再來比比具體車型。以奔馳C級為例，三家平臺武漢市搜索結果顯示，優信二手車有983輛車源，本地38輛，瓜子二手車共有16輛，人人車僅為7輛，優信二手車均大幅領先。

優信二手車奔馳C級共有983輛車源，其中本地38輛

瓜子二手車奔馳C級共有16輛車源

人人車共7輛奔馳C級

為了進一步證實車源量的數據，先后對重慶、海口、上海等各線城市，大眾朗逸、高爾夫等各熱門車型做了對比，優信二手車均遙遙領先。(感興趣的朋友可以自己去做對比，這里就不一一截圖展示了)

比完車源量，我們再來比較有效車源。重慶森林分別在三家平臺上選中幾款車，致電銷售咨詢并預約看車，綜合比較三家銷售都非常專業，體驗很好。優信二手車車源有效性高，成交效率高，其中一臺福克斯可以實現當天成交;瓜子二手車銷售稱其中一臺車源已經賣了，沒看到，其他幾臺車源質量沒問題，就是過程比較糾結，掛瓜子的車主普遍不是速賣，需要多次議價，效率比較慢。人人車因為整體車源量低于其他兩家，可選擇性少，過程與瓜子基本一致，議價過程導致效率低下。

綜合來看，網上有大量網友投訴瓜子車源造假的情況，如用低價車源吸引去看車，到現場又說車源賣了，推薦看其他車源。重慶森林分析，很難相信這些網友都是對瓜子的中傷或者誤解，不排除這部分消費者遇到瓜子為融資偽造車源的檔口，但此次實地體驗并沒有遇到這種情況。所以，如果考慮省事、高效買一輛二手車，建議選優信二手車，如果砍價能力強，又不急于購車可以考慮瓜子二手車和人人車。

Round2：價格對比

關于價格問題，這次調研最直接的就是真“假”問題，優信二手車平臺看到的價格基本是成交價，個別車源可以小幅議價，所以說優信二手車的價格是真實的。關于“假”的問題，在于瓜子二手車和人人車采用寄售模式，平臺上給出的是車主的預期價格，需要反復與賣家砍價。需要注意的是，瓜子和人人車均要再另外收取4%的服務費。買車不知道自己最終會掏多少錢，心理總有一點不舒服。

今年以來，瓜子不僅把服務費從3%調到4%，最低服務費也從2500元悄然提到3500元，不知道是不是盈利壓力太大的原因，但至少可以肯定，瓜子廣告里不斷宣揚的“省錢”這事是大不如前了。

Round3：服務保障對比

對于服務保障，重慶森林對比之后會更推薦優信二手車。盡管三家都有類似的退車承諾，優信認證所承諾的事故車30天包退，1年或2萬公里的質保服務，退車標準是什么，保哪些零部件，網站全部公示清楚，讓消費者做到心里有數。而瓜子二手車和人人車只公示了操作流程，標準和細項只字未提，一旦消費者購買到事故車、問題車，將面臨更多的退車難度，甚至是扯皮和投訴無門的困境。

優信二手車網站明確說明退車及保修的內容條款

瓜子二手車、人人車未公布明確退車及保修范圍

重慶森林分析，優信二手車之所以在售后服務方面比較有底氣，主要是因為在車源檢測能力及經驗上的優勢，優信成立于2011年，早于瓜子、人人車3年以上，擁有專業的檢測團隊和檢測設備，保證車源的質量，再加上與國內一線汽車維修保養企業合作，為消費者提供不亞于4S店的維修保養服務。

人人車也建設了自己的維修保養中心，這一點值得表揚，依托自身專業團隊和技術對所售車輛做維修保養，不過目前人人車維修保養中心數量較少，重慶市內及周邊尚未開設，北京市也僅有一家，實難滿足日常維保需求。

反觀，瓜子二手車一直在說自己的檢測如何專業，維修保養如何專業，到目前為止尚未看到其有建設自營維保中心或者是合作的消息，只看到有客戶投訴其復檢場所在某偏僻修車廠，修車師傅全憑個人經驗驗車，車源質量可想而知。

綜合分析售后服務部分，基于C2C模式的瓜子二手車和人人車，對于檢測和維修保養的布局能力有限。人人車雖然市場份額和影響力大幅下跌，但依舊堅持布局線下維保中心，這點值得表揚。瓜子花費大力氣布局金融、保險等后服務市場，對于關系到車源質量的檢測和用車安全的質保服務仍未有明顯計劃，難道盈利比數萬消費者人身安全還重要?

通過此次評測，三家二手車電商平臺都體現了一定的專業性，但比較中還是可以看出對消費者利益保護上的差距。應該說，優信二手車是靠真真正正的產品和服務拼出來了市場份額優勢。反觀瓜子二手車和人人車，一個陷入盡快盈利、上市的焦躁中，一個市場份額在激烈的競爭中迅速萎縮。

二手車電商即將進入下半場，已經是比拼產品和服務的階段，誰能真正給消費者提供更多更好的車源和更完善的服務，誰才能在競爭中脫穎而出。現階段看來，優信二手車在車源、價格、服務上優勢較為明顯，瓜子和人人車如果還想重新贏得消費者的信任，可要加緊修煉內功了。