5月8日，首汽約車攜手斯巴魯召開戰略發布會，雙方宣布自五月中旬起斯巴魯將投放其全新車型新力獅在首汽約車平臺運營。這是網約車行業和汽車行業緊密結合的一次跨界營銷行動，作為原本只提供共享出行服務的網約車平臺，首汽約車與汽車行業跨界合作意欲何為？首汽約車是否也準備打造一個類似樂視汽車的生態圈？還是做了66年出行服務的首汽集團準備追趕互聯網造車的大潮？帶著以上種種疑問，記者專門采訪了首汽約車CMO胡緒雷。

隨著各地網約車新政的陸續出臺，在司機和車輛方面執行嚴格準入機制和培訓體系的首汽約車因為合規無壓力走在了網約車行業的前沿，接連斬獲各地網約車的平臺、司機、車輛運營資質，抓住了網約車新政時代快速布局，占據市場的良機。為什么首汽約車會在這個時候和斯巴魯這樣的汽車品牌進行跨界合作？

首汽約車CMO胡緒雷先生介紹說：“現如今，網約車已經成為人們日常生活中不可或缺的出行方式，各地網約車新政的陸續出臺，在規范了整個網約車行業的同時，也讓整個行業更加有序、健康的發展。合規之后，尋找新的增長點，成為首汽約車積極探索的方向。和網約車行業關系最緊密的汽車行業，也順理成章地成為最先試水的‘試驗田’。” 

眾所周知，新政下的網約車行業已經進入了2.0時代，低價、無序競爭的時代已經結束，用戶對服務及品質的要求更為苛刻。自成立以來就定位于提供中高端網約車服務的首汽約車，因其高品質的服務體驗，不管是用戶粘性還是活躍度始終在網約車行業中名列前茅。更重要的是現階段首汽約車毫無疑問是最符合新政的網約車平臺，這也是斯巴魯選擇首汽約車的重要依據之一。此外，首汽約車的人群定位和斯巴魯新力獅的潛在用戶群重合度極高，極為契合的品牌調性讓雙方的合作可謂水到渠成。

首汽約車CMO胡緒雷先生認為合規網約車除了能夠承載正常的服務外，因為其合規合法的性質，也是汽車品牌展現產品的最佳營銷平臺，合理利用下能夠給用戶絕佳的體驗式營銷。

首汽約車目前投放到市場中最多的舒適型車型是現代索納塔、大眾帕薩特和日產天籟，不少乘客因為經常乘坐首汽約車，對這三款車型的動力性能和內飾實現了從感性化到理性化的認識，甚至從乘客轉變成一名車主。例如，一位乘客經常乘坐首汽約車的某一款車型，在乘車過程中產生了一些自身感受和疑問，通過與首汽約車司機的交流得到解答后，省卻了試駕的時間，走進4S店就直接簽約購車了。

首汽約車玩跨界營銷并非一次兩次，與SOHO中國、今日頭條、網易公益、攜程周邊游等公益類和營銷類的跨界合作不絕于耳。然而此番與汽車行業深層次戰略合作，尚屬首次。在首汽約車CMO胡緒雷先生看來，合規網約車和汽車行業天生就有著深度合作的基礎，能夠產生1+1＞2的聯動宣傳效應。

首先，本次合作對于首汽約車與斯巴魯來說可謂雙贏，對于上海、廣州、大連、青島4個城市的首汽約車用戶來說，可以第一時間在首汽約車平臺體驗到斯巴魯最新款的力獅車型。對于斯巴魯方面，與首汽約車達成合作則可以為自身的品牌帶來持續性曝光。

其次，對于像斯巴魯這樣的品牌來說，傳統的新車上市試乘試駕相關活動，往往需要花費很大的精力去獲取活動目標用戶，同時也極大程度上受到場地和時間的制約。現如今，用戶只要打開首汽約車App，就可以體驗到斯巴魯的最新車型，極大地降低了體驗成本，同時斯巴魯也將獲取一個高質量的潛在用戶。活動期間將至少有50000名首汽約車用戶體驗到斯巴魯新力獅。不僅如此，該車型內還專門配備了iPad介紹產品信息，相關司機也經過專業培訓，在服務的過程中還能為有需要的用戶講解全新力獅的種種亮點，相當于每一次的乘車過程，都進行了一次短暫的營銷活動。

與傳統渠道不同，首汽約車平臺在大數據方面的優勢同樣極為明顯，所有試乘的用戶都將給到品牌方對于該產品的體驗反饋,并形成精準的人群畫像。這對進一步優化市場活動和完善產品都有著舉足輕重的作用。與此同時，與家用車不同的是，高強度運營的網約車所產生的行駛數據對于廠商來說也極具參考價值。

本次合作，開啟了網約車新政落地后，網約車平臺與汽車廠商之間合作的先河，也拉開了首汽約車對多樣性商業模式探索的序幕。

目前網約車行業還紛紛為資質在苦惱，不斷尋求轉型，而首汽約車作為三證齊全的網約車平臺，目前已經實現37個城市的線下布局。截止今日，首汽約車在北京、杭州、沈陽、常州、大連、青島、溫州、深圳、南京、寧波、福州、蘇州、貴陽、昆山、鞍山、無錫等16個城市已經取得了當地的網約車相關經營資質，其中11個城市還是當地的001號線下服務能力認證。這些證書讓首汽約車成為目前為止國內最合規、最專業的網約車平臺。這一獨特的優勢，讓首汽約車有足夠的信心走在探索網約車發展新模式的前列。

網約車行業經過幾年時間的發展壯大，不管是行業格局還是體量，都是時候進入一個新的方向。首汽約車對網約車新模式的不斷探索，才是網約車行業將來的可持續發展道路，也必將成為流行的趨勢。