大牛依然在努力

　　在新三板上市的萬(wàn)里運(yùn)業(yè)股份有限公司，是河南省一家集物流、客運(yùn)、場(chǎng)站和信息于一體的道路運(yùn)輸企業(yè)，屬于全國(guó)知名的交通運(yùn)輸系統(tǒng)大牛。而大牛之所以成為大牛，少不了敏銳的判斷力和超強(qiáng)的執(zhí)行力。

　　客運(yùn)市場(chǎng)日益下滑、各地客運(yùn)企業(yè)無(wú)不叫苦連連的當(dāng)下，在許昌地區(qū)處于客運(yùn)強(qiáng)勢(shì)地位的萬(wàn)里客運(yùn)，依然保持著創(chuàng)業(yè)激情，在積極尋找更多的機(jī)會(huì)，并堅(jiān)定地實(shí)踐著轉(zhuǎn)型升級(jí)之路。

許昌萬(wàn)里運(yùn)業(yè)股份有限公司

　　據(jù)介紹，萬(wàn)里客運(yùn)現(xiàn)有客運(yùn)站15個(gè)、車輛2000余輛，客運(yùn)班線220多條。客運(yùn)場(chǎng)站占據(jù)了許昌地區(qū)道路客運(yùn)旅客發(fā)送量90%以上的市場(chǎng)份額，班線覆蓋河南省內(nèi)各主要市縣，并通達(dá)全國(guó)。

　　萬(wàn)里客運(yùn)負(fù)責(zé)人表示，鄭西高鐵、京廣高鐵，這兩條一橫一縱途徑河南的高鐵線路開通后，加上近年來(lái)私家車數(shù)量上升很快，黑車屢禁不止，確實(shí)對(duì)客運(yùn)業(yè)務(wù)產(chǎn)生了相當(dāng)大的沖擊。

　　沖擊是客觀存在的，關(guān)鍵是能不能清醒認(rèn)識(shí)、正確應(yīng)對(duì)。雖然客運(yùn)受到高鐵、航空的沖擊，但同時(shí)也催生了新的市場(chǎng)。萬(wàn)里客運(yùn)就開發(fā)了與高鐵站、機(jī)場(chǎng)接駁的線路，用服務(wù)抓住了客流。他舉例說(shuō)：平頂山、南陽(yáng)還沒有高鐵站，我們就加大了運(yùn)力，將這部分客流引到許昌來(lái)，從許昌送上高鐵。

　　我們董事長(zhǎng)常說(shuō)：不能有下滑的思想。東方不亮西方亮’嘛。環(huán)境惡劣，會(huì)倒逼著我們苦練內(nèi)功，把服務(wù)提升上去，把結(jié)構(gòu)調(diào)整合理，以一個(gè)更好的姿態(tài)切入市場(chǎng)。

　　新能源戰(zhàn)略布局

　　您可能聽說(shuō)過(guò)這樣一句話：沒有小角色，只有小演員。公路客運(yùn)讓位于航空、鐵路，或者可以看成是：在大交通體系內(nèi)的行業(yè)角色由主角向配角的轉(zhuǎn)換，但是小角色也依然能夠演出好戲。

萬(wàn)里客運(yùn)使用金旅超級(jí)D8作為客運(yùn)用車

　　萬(wàn)里客運(yùn)的解決方案是：細(xì)分客運(yùn)市場(chǎng)，進(jìn)行二次開發(fā)運(yùn)力下沉;借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，推進(jìn)運(yùn)游、運(yùn)配一體化。

　　一方面積極調(diào)整運(yùn)力和班線、班次，運(yùn)力下沉。萬(wàn)里客運(yùn)的調(diào)整是快速靈活的，根據(jù)客流變化有增有減。增：加大高鐵空白點(diǎn)、市到縣區(qū)線路開發(fā)力度，進(jìn)一步擴(kuò)大客運(yùn)市場(chǎng)。減：調(diào)整車型結(jié)構(gòu)不合理線路和到期線路，通過(guò)調(diào)整車輛結(jié)構(gòu)降成本，去產(chǎn)能，增效益。

　　一方面是主動(dòng)擁抱互聯(lián)網(wǎng)，加快運(yùn)游、運(yùn)配的融合轉(zhuǎn)化。

　　萬(wàn)里客運(yùn)目前已經(jīng)推出了萬(wàn)里出行線上平臺(tái)，主動(dòng)開發(fā)網(wǎng)約車市場(chǎng)。據(jù)負(fù)責(zé)人說(shuō)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)定制化服務(wù)，是發(fā)展趨勢(shì)。萬(wàn)里客運(yùn)計(jì)劃開通許昌至禹州、長(zhǎng)葛、周口、洛陽(yáng)、鄭州等城際網(wǎng)約車，對(duì)網(wǎng)約車市場(chǎng)開發(fā)、占領(lǐng)。

　　運(yùn)游一體化是將道路客運(yùn)與旅游深度融合，延伸服務(wù)的深度和廣度，把旅客變成游客。萬(wàn)里在這方面擁有強(qiáng)大運(yùn)力保障優(yōu)勢(shì)。公司擁有旅游和包車許可車輛500多臺(tái)，比許昌地區(qū)任何旅行社能提供的運(yùn)力都要齊全、充足。

　　運(yùn)配一體化則是以萬(wàn)里各汽車站為據(jù)點(diǎn)，依托公司現(xiàn)有客運(yùn)班線，組織人員收發(fā)貨物。發(fā)展運(yùn)配一體化業(yè)務(wù)是客運(yùn)轉(zhuǎn)型一個(gè)重要方向。小件快運(yùn)利用現(xiàn)有客運(yùn)資源，并開辟了新的盈利點(diǎn)。我們將在立足許昌的基礎(chǔ)上，逐漸向縣區(qū)延伸輻射，形成許昌地區(qū)城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡(luò)和物流體系。

　　選擇金旅純電動(dòng)的必然

　　而實(shí)現(xiàn)新能源客車戰(zhàn)略布局，是萬(wàn)里客運(yùn)非常重要的一步棋。從萬(wàn)里客運(yùn)的車輛更新選購(gòu)車型，明顯可以看出對(duì)新能源客車的看重。

　　萬(wàn)里客運(yùn)負(fù)責(zé)人表示，今后還要加大新能源車在農(nóng)村客運(yùn)中應(yīng)用：結(jié)合新能源政策及農(nóng)村物流發(fā)展，2017年我們計(jì)劃啟用在五女店、河街、小召三個(gè)農(nóng)村客運(yùn)線路比較集中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站。通過(guò)增加充電設(shè)置、農(nóng)村物流等功能，改造農(nóng)村客運(yùn)線路為城鄉(xiāng)公交電動(dòng)客車，讓城鄉(xiāng)公交匯集到城鄉(xiāng)汽車站，加大對(duì)農(nóng)村客運(yùn)和物流開發(fā)力度。

　　金旅純電動(dòng)大考斯特D8就在這樣的戰(zhàn)略布局背景下，走進(jìn)了萬(wàn)里客運(yùn)的視野。2016年，萬(wàn)里客運(yùn)先后采購(gòu)了兩批六十多臺(tái)純電動(dòng)D8。

　　我們選擇車型首先看是否適應(yīng)線路需求。負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　金旅這款8米純電動(dòng)大考斯特，既環(huán)保減排，又噪聲低，提高了場(chǎng)站環(huán)境和乘客體驗(yàn)，空間和座位數(shù)也比較合適。

　　剩下的不用多說(shuō)，成本肯定是一項(xiàng)決定采購(gòu)與否的重要指標(biāo)。能夠享受國(guó)家補(bǔ)貼的金旅純電動(dòng)大考斯特D8，采購(gòu)成本并不高，而且表現(xiàn)穩(wěn)定，運(yùn)營(yíng)成本較低。

　　他認(rèn)為，隨著市場(chǎng)發(fā)展和補(bǔ)貼政策逐步退坡，大面積更換新能源客車的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，企業(yè)未來(lái)肯定都是需求性價(jià)比高、專業(yè)可靠的品牌客車，金旅的純電動(dòng)客車無(wú)疑是最佳合作對(duì)象之一。

　　不僅僅是運(yùn)輸企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，新能源、互聯(lián)網(wǎng)帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展都將是大勢(shì)所趨。