提到“女司機”，很多人都“心有戚戚焉”，好像這三個字就等同于“馬路殺手”。甚至有不少人調侃應該讓廠商研制出女士專用車，包含尖叫剎車、智能油門（自動切換剎車，防誤踩）、外置芯片（專治頭腦發熱）等高端配置。然而，近期，58同城第四季度二手車數據報告出爐，看過這些數據后，大家可能不能再用老觀念看待“女司機”了，“女司機”中也有實力“老司機”。

不做“外貌協會”、不看重價錢，女司機選車更理性

在此次參與調查的女司機中，駕齡3年以上的“老司機”以70后和80后為主。其中，80后占36.51％，排名第一，70后占31.75%，排名第二。你可不要以為“女司機”在選購汽車的時候只看重外表和價錢，恰恰相反，在這一部分“老司機”中，價格是她們最不在乎的因素。而且在選擇第一輛車的時候，這部分“老司機”普遍認為二手車性價比更高。

58同城的第四季度二手車數據報告中顯示，只有60.32%的“三年以上駕齡”女司機選擇了“價格”作為判斷二手車的因素之一，這一比例甚至低于“三年以上駕齡”男司機（占比62.78%）。在這組數據中，女“老司機”對于價格的看重度低于所有駕齡階段的男司機和“菜鳥”級別的女司機。可見，一旦成為“老司機”級別后，女司機對車輛的判斷還是非常理性的。

檢測報告判斷車輛優劣，女司機表示“看得懂”

你是否覺得二手車的檢測報告太復雜？對于自己能否看得懂并沒有把握？在這一方面，女“老司機”又要“逆襲”了！58同城第四季度二手車數據報告顯示，57.14%的女“老司機”表示能夠看懂或略懂二手車檢測報告。其中，15.87%選擇“能看懂”的女“老司機”甚至比這一選項中駕齡兩年的男司機的比例（11.02%）還要高。

對于大多數選擇二手車的車主來說，檢測報告是評判車輛優劣的重要標準。58同城二手車專家介紹說：“檢測報告的出具，對于用戶來說是必要的質量和安全保障，二手車進行檢測，也是市場的必要之舉。”對于61.9％的女“老司機”來說，二手車檢測報告主要作用在于“降低購車風險”。這表明她們更愿意通過數據來判斷車輛的優劣。

重視動力系統和底盤檢測，女司機與男司機認知同步

傳統觀念中，在機械部件的領域，女性一向弱于男性，但是，這一普遍的認識也許只存在于實際操作領域。58同城二手車數據顯示，在認知領域，女司機已經和男司機同步，這也從另一角度證明了她們的確“能看懂”檢測報告。

關于“二手車哪幾項檢測最重要”的調查，由于只能做單選，因此數據的分布非常統一。在所有的女司機中，有92.65%最看重“動力系統”，這一數據高過了男司機的88.35%。排名第二的要素是“底盤檢測”，女司機和男司機的認知非常統一。

58同城二手車行業專家解釋，如果將汽車比作一座摩天大樓，那么底盤就好比是大樓的根基，它的優劣關系著整車結構是否穩定。加之底盤長期暴露在外，飽受環境侵蝕，受損的概率要遠大于車身，因此對底盤的檢測基本能確定一輛車的車況。在美國，車輛的交易評估中底盤檢測對定價的決策作用高達60%，可見底盤檢測在二手車的檢測中的重要作用。

58放心車資深評估師表示，全面檢測二手車要靠舉升機+資深評估師，軟硬件二者缺一不可。舉升機將車穩穩地托起，讓底盤充分暴露在資深評估師的眼前，通過底盤還原車輛本身的車況，甚至找到某些事故的痕跡，這是“路邊檢測”無法做到的。通過底盤檢測，無論是調表車、事故車，還是泡水車，全都逃不過評估師的“法眼”。

能將底盤作為非常重要的評斷標準，可見部分女司機對車輛的了解已經非常了得。

以上數據分析，充分證明了在對于二手車各種維度的認知中，女司機均已和男司機持平，女“老司機”甚至超越了部分男司機。從今往后，你還敢將“女司機”排除在“新司機”和“老司機”之外自成一類嗎？