一提到“二手車”，你的腦中可能會浮現(xiàn)一排排積滿灰塵、保養(yǎng)不當?shù)纳Ｋ{，你也許覺得購買二手車就是因為預算不足。那么，買二手車真的是因為“窮”嗎？二手車車主表示，“這個鍋寶寶不背！”

近日，58同城發(fā)布了2016年度二手車消費大數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，有10%的消費者在購買二手車時的預算在20萬+，這意味著小區(qū)里停在你旁邊的二手Q7的車主很可能正屬于你所以為的“窮人”。

花小錢開豪車 有錢更會精打細算

奧迪、寶馬和奔馳作為進入中國較早的豪車品牌，車源基數(shù)大，知曉度高，是中國人眼中豪車的代表品牌。在58同城公布的二手車相關(guān)搜索數(shù)據(jù)中，奧迪和寶馬的二手車關(guān)注度分別排名第6和第7位，奔馳則排在第16位。其中，奧迪的關(guān)注比例達到了6.65%，寶馬則為4.46%。花較少的錢，就能買到讓人覺得很有面子的車，是這三個品牌在二手車市場“吃香”的原因。另外排在TOP 10的品牌還有大眾、豐田、本田、現(xiàn)代、別克、奧迪、寶馬、五菱、日產(chǎn)和雪佛蘭，都屬于比較“親民”的汽車品牌。

那么，買一輛二手的奧迪究竟能省多少錢呢？58同城二手車平臺相關(guān)負責人表示，以一款白色的2012款奧迪Q5 2.0T手自一體動感型為例，里程數(shù)6.5萬公里，報價25.6萬。而這一款車目前新車報價接近50萬，這還不包括新車要交的各種費用。花一半的價錢，就能“擁有一輛豪車品牌的熱銷車型”，性價比不言而喻！因此，與其武斷地理解為“錢緊”才買二手車，不如意識到中產(chǎn)階級的消費觀念是務實的，也是更有經(jīng)濟頭腦的。

提車不用等 跑車關(guān)注度頗高

在此次58同城公布的數(shù)據(jù)榜上，二手車最受歡迎的車型依次是轎車、越野、MPV、面包和跑車。其中，跑車的關(guān)注度占到了2.67%。那么，跑車的受眾為什么也鐘情于二手車呢？其中，除了價格的因素之外，能夠“馬上駕駛跑車馳騁”對跑車用戶來說擁有無窮吸引力。

眾所周知，買一輛新車最讓人心焦的就是從下單到提車之間的等待。明明已經(jīng)付了全款，卻無法拿到車子，想要立刻開上，還要交上數(shù)萬元的“加急費”——對于動輒上百萬的跑車來說，這筆費用可能更高。一輛比較熱門的法拉利車型，比如458、加州等，提車時間在半年左右，空運可以提前一個月（但也意味著費用的增加）。如果是冷門一點的車型，提車時間還將無限期延長。

購買新車后，由于“昂貴的”時間和金錢成本，讓跑車用戶在下次購買新車之前又要考量再三。二手車平臺則有效避免了這一問題，它讓跑車發(fā)燒友能夠用最短的時間成本和相對低廉的價格將心愛的車收歸囊中。

價格合理品質(zhì)佳 用戶最注重“性價比”

買二手車，最注重的是“性價比”三個字，這可不是單純的“貪便宜”，能夠用最合理的價格，擁有最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，是更成熟的社會形態(tài)造就的消費模式。在二手車的世界里，里程6萬公里以上，車齡3-8年是最受歡迎的“配置”。

58同城二手車平臺數(shù)據(jù)顯示，58.42%的人對里程6萬以上的車感興趣，45.56%的消費者喜愛3-8年車齡的車。58同城的二手車專家為我們解讀了這一數(shù)據(jù)：“從保值率來說，基本上新車折舊率在第一年是15%到30%左右，第二年差不多是10%，第3年以后基本每年在5%左右。所以3年以上的車是性價比最高的，車子磨合地最到位，之后的折舊率也趨于平緩。一般家庭用車一年的公里數(shù)在1-3萬公里比較常見，6萬公里以上的車車齡基本在3-8年這個區(qū)間中，性價比非常高。”

看了以上這些數(shù)據(jù)分析，你還覺得二手車是窮人的專利嗎？其實你每天路過都要羨慕一下的那輛保時捷可能正是一輛二手車！