天氣越來越冷，只要開車就離不開汽車暖風。如果打開汽車暖風，車內副駕駛位置就有吱吱響，你還敢開暖風嗎？根據維修經驗，出現這種問題，可能是鼓風機里面有雜物了，也可能是鼓風機本身有問題。現在，一位車主就遇到了這樣的問題。

昨天，車主開著跟隨他三年多的別克君威來維修廠，他說，只要打開暖風，副駕駛位置就吱吱響，這么冷的天，暖風也用不成了。維修師傅試了一下，打開鼓風機，就有響聲，不管鼓風機擋位的大小，都有響聲。維修師傅判斷是鼓風機問題，經車主同意后就開始工作。

下圖為拆下的汽車鼓風機！右邊是高速電機和扇葉，左邊的一個小部件是調速電阻（它的作用就是通過控制電阻的大小來控制電機的電壓，繼而控制轉速）。有時我們愛車的鼓風機擋位出問題時，就是因為這個調速電阻出問題引起的。

下圖是從側面看到的汽車鼓風機，可以看出扇葉上有調節鼓風機動平衡的小鐵塊（出廠時帶的），和輪胎動平衡一個道理。

從上圖看不出問題所在，必須把電機拆下來才可以！

下圖可以很明顯地看出汽車鼓風機的問題所在，通俗來說就是電機的轉子由于缺少潤滑，把定子這邊的距離磨損大了，有了間隙，而鼓風機工作時的轉速是特別高的，所以只要打開鼓風機，就有吱吱聲。

像這樣的鼓風機，沒有維修方法，只有更換新的，也沒有維修的價值。下圖右側即為新的鼓風機，左邊空缺的為鼓風機調速電阻（這個不用更換）。

下圖，維修師傅正在安裝鼓風機調速電阻。

維修師傅把新的鼓風機安裝好之后，打開鼓風機就沒有了原來的吱吱聲。

目前來說，汽車鼓風機在日常使用中是很少出問題的，出問題最多的也就是調速電阻的問題，如鼓風機擋位不靈、沒有低速擋只有高速擋等。而本文的這個故障屬于機械性的，缺少潤滑所致。有時候當我們用空調清洗劑清洗空調系統的時候，如果操作不當，清洗劑用的過多，容易對鼓風機的潤滑造成損害，車主應該注意一下。