據報道，隨著雪佛蘭 Equinox 及 Cruze 兩款采用1.6升柴油發動機的車型即將面市，通用汽車公司正緊鑼密鼓的招攬前大眾集團柴油汽車的負責高管。

向大眾“難民”伸出橄欖枝 開拓柴油車市場

通用動力系統負責人Dan Nicholson認為，鑒于大眾集團的負責人意將柴油驅動汽車重新銷售到德國市場以彌補在之前排放問題上的所做出的欺騙性錯失，通用有信心能將部分大眾高管納入旗下。除了移居海外的大眾高管，通用還有意挖掘少數偏愛柴油機且精通技術的買家。

大眾集團曾促使美國乘用車廣泛使用柴油機，但在一系列丑聞發生之后，大眾集團漸漸地退出該市場。根據美國法院規定，大眾僅能在2018年之后才可以在美國市場出售柴油汽車。

早在今年八月，通用全球戰略推進副主席Nicholson說到：“目前市場上有很多消費者熱衷于柴油機，而他們也正在尋找一個值得追捧的汽車品牌。”

此后，通用即宣布將在2017年首推柴油驅動的新一代Equinox 緊湊交叉車型。

另外，據通用公司之前消息稱，未來一年，雪佛蘭將在Cruze 5門掀背車當中采用柴油發動機，目前，該系列車型已經面世。雪佛蘭此前還曾透露，預計在2017年年初會繼續在Cruze 四門轎車當中運用柴油發電機。

但通用官方拒絕對Cruze柴油驅動掀背車的發展前景作出評價。

一旦該車型推出之后，通用欲將市場瞄準在了大眾集團最大的顧客群上。

鑒于目前不景氣的市場，通用試圖重新打造一個柴油汽車市場。依據美國柴油驅動輕型卡車銷售公司WardsAuto發布消息的稱，九月份美國柴油驅動汽車的銷量僅有3219輛，但其中絕大部分是來自歐洲。

來自太平洋汽車公司的專家Dave Sullivan 分析稱：“要是在18個月以前，我可能會選擇對此持否定態度，畢竟大眾的客戶不會考慮選擇更換新車。但現在趨勢有所變化，在這以空白領域發展的Equinox 柴油車似乎逐漸淘汰，豐田及日產在混合動力領域互相競爭，柴油汽車的發展方向則與眾不同。”

接下來，通用還考慮將柴油機運用到雪佛蘭及通用大型貨車及大中型皮卡當中。

通用1.6升柴油發動機是由位于意大利都靈的柴油機工廠研發生產。由于發動機在運行時噪音小，工程師故將其稱為“靜聲柴油機”

在歐系車型當中，如Opel Astra，1.6升的柴油發動機的馬力能到達為160，扭矩能達到258。通用雖然目前還沒有發布北美車型的引擎等級。但據IHS稱，通用美國地區的引擎馬力能達到136。 而Equinox 柴油驅動汽車預計時速能達到40mpg。

據彭博資訊社今年八月報道稱，大約有一般的大眾柴油機車車主已在線登記，希望能得到賠償。Sullivan分析稱，大眾的柴油機問題并沒有給通用造成影響，柴油機在美國市場將會擔負起Equinox 8%的銷售份額。