昨天是9.21新政實(shí)施的第一天，各地紛紛拿出治超大招：

陜西榆林某煤礦實(shí)行49噸新規(guī)

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卡友說這是他的第一次49噸。

廣東佛山治超

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河北唐山

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云南曲靖

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安徽六安9.21治超罰單

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江蘇連云港9.21治超罰單

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江蘇徐州9.21治超罰單

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江蘇南京9.21治超罰單

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卡友在南京6.8綠通超噸5公斤，繳了685元。

湖南長沙也開始治超了

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遼寧阜新9.21罰單

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北京：開展全市“9.21”貨車超限超載啟動日拉練檢查工作

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廣東：一物流園發(fā)布關(guān)于執(zhí)行《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》的通知

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遼寧：發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)貨車非法改裝和超限超載治理工作》通知 

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四川發(fā)布《運(yùn)輸車輛超限超載治理宣傳通告》

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9月21日，號稱“史上最嚴(yán)限超載令”的《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》已開始實(shí)施，全國各省市已展開監(jiān)管查處工作。甚至從昨日開始已經(jīng)陸續(xù)開出一些罰單。

一些卡友在觀望這次的力度，怕罰款寧愿休息，有人甚至驚呼“物流行業(yè)大地震開始了”！

不管怎樣，卡友最關(guān)心的問題還是如何避免被罰款。治超關(guān)鍵時刻，是要“頂風(fēng)作案”，還是停業(yè)觀戰(zhàn)，還是老老實(shí)實(shí)卸貨？想必卡友各有對策，歡迎留言說出您的心里話。