1、高速爆胎

這個(gè)是大問(wèn)題，據(jù)官方數(shù)據(jù)哈顯示：我國(guó)高速公路交通事故有70%是爆胎引起的。車(chē)輛高速行駛，爆胎或者零件脫落是十分危險(xiǎn)的。

爆胎有兩種情況，一種是前輪爆胎，一種是后輪爆胎。不管是哪種情況，駕駛員都不能慌張，不能急打方向盤(pán)，更不能猛踩剎車(chē)，這樣容易造成車(chē)輛橫轉(zhuǎn)或側(cè)翻。

應(yīng)對(duì)辦法：

雙手緊握方向盤(pán)，收油門(mén)，打開(kāi)雙閃警示燈，待車(chē)速降至50km/h以?xún)?nèi)再將車(chē)輛開(kāi)到緊急停車(chē)帶。減速過(guò)程中，可以掛空擋或逐級(jí)減擋，松開(kāi)油門(mén)踏板并反復(fù)輕踩剎車(chē)。

2、轉(zhuǎn)向失控

什么是轉(zhuǎn)向失控呢？轉(zhuǎn)向失控，通俗點(diǎn)說(shuō)，就是方向盤(pán)不管用了，打方向盤(pán)，但是前輪不動(dòng)，不受方向盤(pán)控制，或是方向變得很重，難以轉(zhuǎn)動(dòng)，車(chē)輛沒(méi)有朝著自己想要的方向行進(jìn)。當(dāng)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中有零部件脫落、損壞、卡滯時(shí)，或者方向盤(pán)脫落時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致這種狀況。

應(yīng)對(duì)方法：

立即松油門(mén)踏板，掛到低速擋，均勻而用力拉緊手制動(dòng)；當(dāng)出現(xiàn)車(chē)速明顯下降時(shí)，踩下腳制動(dòng)，使車(chē)輛逐漸停下。

3、車(chē)輛側(cè)滑

車(chē)輛側(cè)滑，就是漂移了，喜歡玩漂移泡妹子的哥們，這種感覺(jué)自然很爽，一個(gè)不小心，妹子就把身體給倒過(guò)來(lái)啦！但是發(fā)生在日常行車(chē)過(guò)程中，危害是極大的。

車(chē)輛側(cè)滑一般有三種情況：

一是入彎前制動(dòng)過(guò)度、車(chē)速較高引起側(cè)滑；

二是緊急制動(dòng)產(chǎn)生側(cè)滑；

三是車(chē)速高、轉(zhuǎn)向急引起側(cè)滑。

應(yīng)對(duì)方法：

1、入彎前制動(dòng)過(guò)度，車(chē)速較高、轉(zhuǎn)向較晚又急于打方向糾正而引起的側(cè)滑，應(yīng)松開(kāi)制動(dòng)踏板，反向輕回方向，使驅(qū)動(dòng)輪恢復(fù)牽引力；

2、緊急制動(dòng)產(chǎn)生側(cè)滑，應(yīng)立即停止制動(dòng)，向后輪側(cè)滑的方向打方向盤(pán)，但是打方向盤(pán)的速度和幅度一定要適度；

3、車(chē)速高、轉(zhuǎn)向急引起的側(cè)滑，應(yīng)松開(kāi)油門(mén)降低車(chē)速，同時(shí)根據(jù)車(chē)速和發(fā)生側(cè)滑的狀態(tài)，向出現(xiàn)側(cè)滑的一側(cè)輕打方向盤(pán)。

4、剎車(chē)失靈

剎車(chē)失靈時(shí)，明明踩了剎車(chē)踏板，很多駕駛員卻感到車(chē)速反而加快或者制動(dòng)踏板踩不下去，因此會(huì)非常慌亂，有些心理素質(zhì)差的司機(jī)甚至?xí)鹊接烷T(mén)，那就更加杯具了。遇事千萬(wàn)別慌呀，天壓下來(lái)還有頭頂著！

應(yīng)對(duì)辦法：

松開(kāi)油門(mén)，直視前方，控制好方向，避免碰撞到其他車(chē)輛或建筑物。踩制動(dòng)踏板沒(méi)反應(yīng)，可能是剎車(chē)油泄漏或是剎車(chē)連桿斷裂，這時(shí)可以掛低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，并合理使用手剎。

如果制動(dòng)踏板踩不下去，可能是踏板下方有異物，要在確保安全的情況下移開(kāi)異物，不要光顧著移開(kāi)異物，導(dǎo)致車(chē)輛失控發(fā)生碰撞。

5、水箱開(kāi)鍋

你曾經(jīng)遇到過(guò)汽車(chē)開(kāi)著開(kāi)著突然引擎處冒起白煙的情況嗎？這就是水箱開(kāi)鍋了！說(shuō)人話，就是水箱里的水煮成了開(kāi)水。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度過(guò)高，零部件膨脹會(huì)使各部件配合的間隙減小，使機(jī)油黏度降低，導(dǎo)致各部件磨損加劇，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壽命降低。

應(yīng)對(duì)辦法：

不要立刻熄火，應(yīng)該趕緊先找個(gè)陰涼處停車(chē)降溫，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并掀開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩加快散熱。

加水時(shí)，要等水溫下降不再沸騰時(shí)，用濕毛巾墊著，先把散熱器加水蓋擰開(kāi)一擋，放出水蒸汽，稍待片刻再全部打開(kāi)，這時(shí)要千萬(wàn)小心別被水蒸氣燙到臉和手。

6、不進(jìn)反

一些動(dòng)力不足的車(chē)輛在爬坡時(shí)，或者動(dòng)力雖然妥妥的但是路面很滑，就容易發(fā)生車(chē)輛不進(jìn)反退的情況。一旦車(chē)輛倒退，速度會(huì)越來(lái)越快，最終難以控制，后果相當(dāng)嚴(yán)重。

應(yīng)對(duì)辦法：

既然上不去的話，就別掙扎啦！果斷掛入倒擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車(chē)速，尋找停車(chē)時(shí)機(jī)。

7、突現(xiàn)障礙物

一些超載的貨車(chē)或者三輪車(chē)，經(jīng)常會(huì)從車(chē)上掉下來(lái)一些貨物，對(duì)后面的車(chē)輛造成安全威脅。而后車(chē)的駕駛員一個(gè)分心，就容易撞上去。

應(yīng)對(duì)辦法：

開(kāi)車(chē)時(shí)集中注意力，隨時(shí)觀察路面的情況。如果發(fā)現(xiàn)晚了，這時(shí)不要急打方向盤(pán)，要踩住剎車(chē)，打開(kāi)雙跳燈，避免后車(chē)發(fā)生追尾。

8、車(chē)輛自燃

夏季氣溫較高，容易使車(chē)輛的冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障等，另外還易使一些橡膠部件老化、儲(chǔ)液密封容器內(nèi)的壓力加大，造成汽車(chē)機(jī)油等液體泄漏。

如果車(chē)輛的門(mén)窗緊閉，在夏季的陽(yáng)光下暴曬時(shí)間過(guò)久，車(chē)內(nèi)溫度最高能夠達(dá)到50℃-70℃，這時(shí)車(chē)內(nèi)的打火機(jī)或裝在壓力容器里的噴霧劑等物件，都很可能因高溫發(fā)生爆燃，從而引起汽車(chē)燃燒。

應(yīng)對(duì)辦法：

如果你在行駛中聞到異味，或見(jiàn)到車(chē)內(nèi)冒出不明煙霧時(shí)，應(yīng)該果斷在路邊停車(chē)，拉好手剎，關(guān)閉電源，迅速離開(kāi)燃燒的汽車(chē)，并取出滅火器給油箱和燃燒的部位降溫滅火，同時(shí)撥打119求救。

9、撞車(chē)瞬間

開(kāi)車(chē)過(guò)程中，有時(shí)候不是你足夠小心謹(jǐn)慎就會(huì)避免發(fā)生意外，你的車(chē)開(kāi)得好好的，但可能就是這么不走運(yùn)，被其他車(chē)輛無(wú)辜牽連，這時(shí)候就相當(dāng)考驗(yàn)一個(gè)人的應(yīng)急能力了。當(dāng)然，平時(shí)儲(chǔ)備一些應(yīng)對(duì)技巧，絕對(duì)是有用的。

應(yīng)對(duì)辦法：

撞車(chē)瞬間，應(yīng)該雙臂護(hù)胸，手抱頭，駕駛員應(yīng)該盡可能遠(yuǎn)離方向盤(pán)，因?yàn)榉较虮P(pán)可能會(huì)高速撞向你的胸膛，對(duì)你造成傷害。后排的乘客應(yīng)該向后躺，避開(kāi)前排的靠背。

10、車(chē)輛落水

現(xiàn)在也是雨季很多的時(shí)候，經(jīng)常下雨，一到夏天，雷雨天氣多發(fā)，或者夜間行路，導(dǎo)航坑爹，都容易發(fā)生車(chē)輛落水的情況。最近幾年，因車(chē)輛落水而導(dǎo)致車(chē)內(nèi)人員溺水身亡的新聞屢見(jiàn)不鮮。

應(yīng)對(duì)辦法:

盡快打開(kāi)車(chē)門(mén)，無(wú)法開(kāi)門(mén)的話就砸窗，用安全錘或尖銳物品擊打車(chē)窗四角逃生。

如果車(chē)門(mén)和車(chē)窗都沒(méi)法打開(kāi)，這時(shí)可利用后備箱逃生。步驟是：放倒后排座椅→仰面鉆入后備箱→找到逃生按鈕并按下按鈕。

但是，不是所有車(chē)子都能從后備箱逃生，比如很多車(chē)都不能放倒后排座椅靠背，但知道多一種方法永遠(yuǎn)比不知道更好