解放半掛牽引車是作為一輛車的整體，但是車輛在駕駛的整個過程中，輪胎是這個整體中唯一和地面上有接觸的部件，輪胎的工作環境是比較惡劣的，風吹日曬雨淋也都是經常的事。一套優質的解放半掛牽引車輪是會給駕駛員增加安全感，同樣也會給駕駛員提供優質的駕駛舒適感，可以很好的將車輛操控性能改善、提高了燃油的經濟性。僅僅是上述的一些優勢，車輛的輪胎更是應該得到很好的維護。

  每一個汽車制造廠家對于對輪胎氣壓也都是有著一些比較特別的規定，都需要每位駕駛員能夠按照車輛的使用手冊，以及保養維護手冊上的相關事項進行合適恰當的操作。有些是會在輪胎的胎側標志了最高的充氣壓力值是多少，那么在充氣時可不能夠超于最高值。

解放半掛牽引車輪胎氣壓都是會隨氣溫變化而變化的，當環境的溫度在上升或者是下降到十攝氏度，那么氣壓也是會隨著升到或是降到0.07-0.14公斤每平方厘米；測量車輛氣壓的時候，一定要在輪胎冷卻時去測量，并且在每一次測量好之后記住要把氣門嘴帽蓋好。駕駛員一定是要養成經常用氣壓表來測量氣壓值的好習慣，不要去使用肉眼來進行判斷。有些時候當氣壓跑掉許多，解放半掛牽引車的輪胎看上去不會過于癟，各位駕駛員一定要注意了。應該要至少每一個月就需要檢查一次氣壓，其中也需要檢查好備胎氣壓，備胎在充氣壓時可以充得相對高些，避免時間過長后氣壓流失。

解放半掛牽引車需要駕駛于高速公路之前，一定是要保證輪胎的氣壓是在正常使用范圍之中；當車輛在高速公路上行駛時，輪胎的氣壓都是會提高到百分之十，這樣能夠減少因屈撓而產生的熱量，可以很好的提高駕駛車輛的安全。在相同一個車軸上面兩條輪胎花紋規格都應該是要完全一樣的，并且也需要充到相同的氣壓，避免會影響到車輛操控和駕駛情況。

當解放半掛牽引車輪胎的氣壓過高，就會使得車身的重量全部的集中在胎面中心，也就是會造成了胎面中心磨損程度加劇。在受到了外力沖擊的時候，比較容易就會產生損傷以及出現胎面爆炸的狀況；而張力過大就會造成胎面脫層以及胎面溝底出現龜裂；解放半掛牽引車的輪胎因為抓地力減小，剎車的性能就會直接降低。