現(xiàn)在很多人普遍認(rèn)為，柴油是一種污染程度比較高的燃料，因此柴油車也不是什么好的車型，銷售量也肯定特別低。然而，從近幾年柴油車的銷售狀況來看，柴油車在歐洲市場上的銷售量是非常高的，那么究竟這是什么原因造成的呢，今天我們就一起來探討一下這個問題。

第一，政府的大力支持

在歐洲汽車市場中，基本上所有的車型都是以低排放量而作為標(biāo)準(zhǔn)的。汽車銷售市場大部分都在宣傳低排量的汽車。柴油車正好采用先進(jìn)的技術(shù)使得排放量達(dá)到最低，從而正好符合政府規(guī)定的低排放量標(biāo)準(zhǔn)。因此，柴油車在政府方面得到了大力的支持。

第二：發(fā)動機(jī)，燃燒方式的改善

目前，歐洲在柴油機(jī)上也使用科技方式，使得燃燒方式得到改善，從而使得柴油車在經(jīng)濟(jì)與環(huán)保方面處于領(lǐng)先地位。另外在油耗上也是增大了以往的排量以及氣缸數(shù)。歐洲的柴油車同時還在發(fā)動機(jī)上采用這先進(jìn)的技術(shù)，使得發(fā)動機(jī)的使用效率非常高。如果柴油車內(nèi)打開車內(nèi)空調(diào)的時候，雖然發(fā)動機(jī)的運(yùn)作可能不會像之前那么好了，但是憋氣其他的汽車來說，發(fā)動機(jī)使用效率仍然是很高的。

第三：先進(jìn)技術(shù)的支撐

歐洲汽車市場非常重視人才的培養(yǎng)，經(jīng)常會就汽車的某一項(xiàng)性能進(jìn)行研究，從而研發(fā)出更好的符合現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)的新技術(shù)，因此柴油車新功能的改變都是在靠先進(jìn)科技的支撐。因此從柴油車的系統(tǒng)，性能，發(fā)動機(jī)等各方各面都無處不體現(xiàn)著汽車科技元素。

相信大家通過對以上內(nèi)容的閱讀，會對柴油車有一個全新的認(rèn)識，也正是這些原因使得柴油車在歐洲市場銷量一直頗高。但是現(xiàn)在中國市場上由于柴油的質(zhì)量以及中國政府對于汽車排放量政策的限制，使得柴油車銷售一直處于低迷狀態(tài)。相信如果未來中國發(fā)展柴油車的話，市場前景也是非常廣的