關注掛車市場的朋友肯定都還記得，在兩年前的IAA車展，東風施密茨第一款產(chǎn)品首次亮相漢諾威，那也是國產(chǎn)掛車產(chǎn)品首次亮相世界最大商用車展。而在今年的IAA車展上，施密茨展臺仍然會出現(xiàn)Made in China的身影。近日重型車網(wǎng)小編收到一組照片，這臺正在打包的13米的空氣懸掛半掛車將作為東風施密茨的展品與它的德國兄弟同臺展示。

打包完畢準備發(fā)往德國的東風施密茨半掛車

這輛參展掛車全車采用空氣懸掛

東風施密茨目前的產(chǎn)品主要集中在13米欄板運輸車、高欄運輸車以及平板運輸車幾種形式，根據(jù)發(fā)展計劃，東風施密茨接下來還將研發(fā)生產(chǎn)封閉式的冷藏掛車、廂式半掛車等產(chǎn)品。而此次參展IAA漢諾威車展的掛車產(chǎn)品仍然是當前主要生產(chǎn)的13米欄板半掛車，與兩年前首次亮相IAA的產(chǎn)品相比，最大的區(qū)別在于全車采用了空氣懸掛的形式。作為今后市場發(fā)展的主要趨勢，空氣懸掛半掛車已經(jīng)逐步開始在國內(nèi)的快運物流、?；\輸?shù)燃毞质袌龅玫綉谩?/p>

第一橋采用可提升氣囊車橋

這臺13米的空氣懸掛欄板半掛車除了采用空氣懸掛的形式，第一橋還采用了可提升氣囊，在車輛空駛時可將該橋提起，降低輪胎磨損的同時也能減少部分滾動阻力，降低一定油耗。而車身鋼板采用全車鍍鋅技術，所有的零部件都采用鍍鋅或者電泳工藝處理。從視覺效果看，掛車整體顯現(xiàn)為閃亮的銀色。除了能節(jié)省傳統(tǒng)噴漆涂裝掛車每年補漆的成本外，在光照不足條件中，掛車整體更易于被識別和發(fā)現(xiàn)，輔助提高行車安全性。

2014年首次亮相IAA的東風施密茨倉欄半掛車

作為世界上最重要的商用車展，每兩年一屆的IAA漢諾威一直是世界商用車市場發(fā)展的風向標，而國內(nèi)品牌在這樣的展會上亮相，除了提升品牌知名度，也對于開拓國際市場有一定的幫助。據(jù)悉，在今年的9月的漢諾威，將有幾家國內(nèi)的制造商在此亮相，我們也期待中國制造在國際舞臺上的完美表現(xiàn)。