輕型半掛車顧名思義就是比普通車輕的半掛車，那么到底多輕才算輕型呢，業內的定義是和普通的半掛車對比，載重相當，尺寸相當，重量輕于15%以上的車定義為輕型半掛車。隨著《公路安全保護條例》的實施，以及各地超載力度的不斷加大，使得超載、重載半掛車逐漸“遇冷”，而輕型半掛車日漸受到市場追捧。

　　輕型半掛車優勢

　　1.自重輕：隨著國家治理超載力度的加大和計重收費政策的實施下，重型半掛車已不適應市場需求，輕型半掛車采用新型輕質材料，接合自身特點，合理改善結構，設計出來的輕型半掛車比國內普通半掛車平均水平輕了1噸多，那么車身自重降低一噸，用戶就可以多拉一噸貨物，多賺一噸的錢。

　　2.多拉貨：輕型半掛車采用高強度錳鋼板加密設計、進口瑞典高強度輕型鋼，縱梁、邊梁及關鍵部位材料采用具有國內先進技術標準的低合金高強度鋼材，使半掛車底架的受力和承載做到基本均衡，該材料的抗拉強度和屈服強度是16Mn的2倍，并且可焊性好、焊接韌性好，達到了鋼材減輕、強度增加的要求。

　　怎么讓半掛車變輕

　　半掛車要想輕有幾點可以實現：

　　1.降低板材厚度。這點用標號高點的鋼材即可。高標鋼，強度大、韌性好、耐疲勞

　　2.降低后橋重量。車橋加上懸掛現在接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法

　　3.變懸掛。采用氣囊懸掛即可，這點應用較少

　　4.降低附屬件的重量。降低保險杠、側防護網、網式備胎架、工具箱、篷布架等的重量

　　5.還有就是采用懸浮后橋，也就是大家知道的最后一橋在不用的時候可以提升

　　現在讓半掛車變輕一般都是看鋼材材質，高強度鋼材會讓掛車輕量化，高強度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。與傳統半掛車相比，輕型半掛車更能夠提高公路運輸的綜合經濟效益。運輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。