柴油車和汽油車最顯而易見的區(qū)別就是一個燃燒汽油，一個燃燒柴油，這一點切不可混淆。但是難免會有頭暈迷糊的時候，想必不少人有過錯將柴油車加汽油的經(jīng)歷，或是由于沒有給加油人員交代清楚，或是自己和加油人員都犯迷糊，又或是柴油車長得像汽油車，以致給人以錯覺。不論原因是什么，我們都要正確處理這種尷尬的局面。

把汽油加到柴油機里，等于把一種高揮發(fā)性燃料噴到了高壓縮比、高溫的燃燒室里，這會導致發(fā)動機嚴重的爆震，從而損傷發(fā)動機。根據(jù)各位網(wǎng)友的經(jīng)歷，在柴油里加點少量汽油，可以有效改善啟動性能，也可以在啟動時，往進氣管里滴幾滴汽油一試果然不錯。但如果經(jīng)常這樣，很容易造成發(fā)動機響聲異常，活塞環(huán)斷裂。其實，柴油機有個噴油提前角，在活塞到達上止點前提前一個角度噴油，這個最佳角度是跟據(jù)壓縮比，柴油的抗爆性能，和每個發(fā)動機的具體參數(shù)由生產(chǎn)廠設定的，因為有汽油存在汽油的燃點低燃燒速度快，會發(fā)生爆燃，會給未越過上止點的活塞產(chǎn)生一個反作用力，:發(fā)動機會發(fā)出不正常的呯呯聲，俗稱敲缸，就像噴油提前角過大類似，在活塞上的反作用力跟發(fā)動機運轉(zhuǎn)的巨大慣性相互作用下，將對缸套活塞曲柄連桿機構(gòu)造成很大傷害，加了汽油的柴油車是能夠發(fā)動的，發(fā)動后走了幾公里扒下了，不是只燒了濾清里的油，而是發(fā)動機壞了。

如果真的不幸將柴油車里加汽油，最好及時到汽車修理店檢修，更換油濾芯，清洗油泵，才有可能將損害降到最小，而繼續(xù)使用將引起發(fā)動機損壞。