最近貌似評測了很多個冷藏車了，比如上次的那個《電冰箱究極進化之冷藏車》，不過那只電冰箱是由福田伽圖改裝來的，只能算是一個小型的冷藏車了，而今天咱要介紹的這輛大號電冰箱的冷藏車，那可是個大家伙，一起來來看看吧。

今天這篇《會跑的冰箱之奧鈴篇》主要介紹一下由福田奧鈴改裝而來的中型冷藏車，福田奧鈴冷藏車，公告型號為福田牌BJ5119XLC-FC型冷藏車，采用的是福田奧鈴系列的載貨車底盤，底盤的型號為BJ1129VFPEG-FA。

在車身尺寸方面，這輛福田奧鈴冷藏車可是非常有優勢的，經改裝之后的外形尺寸達到了（長寬高）8480×2420×3700（毫米）的級別，八米五的車長，已經需要有B級駕駛證的老司機來駕馭了。車廂的尺寸為6090×2160×2210（毫米），長達六米的車廂尺寸，可裝載的貨物也是非常可觀的，如果用數字來衡量的話，其車廂的凈面積則約為13.15平方米，相當于一間小臥室的大小了。

說完尺寸，就不得不說一下它的承載質量了，由于冷藏車裝載的貨物的密度也是差別很大的，有的體積大，質量卻很輕，有的則是體積小，但質量非常重，因此不得不注意一下，以免出現超載的狀況。這輛福田奧鈴經過改裝之后，其整備質量為6190千克，總質量為11375千克，所以它的額定載貨質量為4990千克，接近五噸的載貨量，應當可以滿足一般的食品的冷藏運輸需求了，比如肉類。

那么底盤方面，其配備了北京福田康明斯生產的ISF3.8s4R154型柴油發動機，其擁有3.76升的排量，我們一般稱為3.8的排量，那么其功率也是比較高的，達到了115千瓦，154匹馬力，至于扭矩，則更加的出色，達到了500牛米，用于低速時的拉動是再好不過的選擇。與發動機匹配的則是萬里揚的6速手動變速箱。在排放標準方面，就沒有動力參數那么耀眼了，它只達到了國四排放標準，不過這臺發動機出來也有幾年了，還沒來得及更新換代。

進入懸架及輪胎環節，后懸架采用的鋼板彈簧的減震方式，彈簧片數為10片，前懸架采用的則是鋼板彈簧加阻尼避震筒形式，鋼板片數為8片或者10片，可根據需求安裝。輪胎這么重要的東西，使用的當然是好貨，規格為8.25R20，而且還是鋼絲胎，更加的耐用。其他方面的配置，整車標配了離合助力、排氣制動、方向助力、空調、ABS、行駛記錄儀等，這些都會輔助司機更好的駕馭這輛福田奧鈴。

來到上裝，其廂體材質使用的是內外玻璃鋼板夾聚氨酯，制作工藝為大型壓力機廂板成型線壓制而成，廂體地板為鋁合金花紋板鋪設，廂體外部則使用鋁合金包邊。要知道，目前最先進，成型質量最好，最耐用的制造工藝就是大型壓力機壓制的工藝，可見其優勢所在。至于制冷機組，則可以根據客戶的需求選裝，一般默認凱利零下5度制冷機組（KL650）。

總結：前文詳細介紹了這只會跑的福田奧鈴大號冰箱，大家對它的性能及制作工藝肯定是有一定的了解了，這輛中型的冷藏車無論是在底盤動力，還是在上裝的制造工藝方面都是非常不錯的。