據《美國汽車新聞》報道，今年前5個月，通用汽車較其他車企占美國市場的份額跌幅更大，為了提升6月銷量，加大了促銷費用。

　　通用5月在美整體銷量同比下跌18.0%至240,450輛，其原因主要在于通用撤回了部分零售銷量，以及4月日本發生的地震導致通用零部件短缺，進而引發產能減少。該公司在美所占市場份額僅為福特占美市場份額的一半，抵消了通用及旗下雪佛蘭品牌零售銷量的增幅。

　　雪佛蘭美國CEOBrianSweeney在6月1日寄往旗下經銷商的郵件中表示，“5月交付量未達到我們計劃的目標?，F在，6月是第二季度的結尾，我們應捍衛2016年全線品牌的快速增長地位?！?/p>

　　Sweeney稱，雪佛蘭正在為Silveradocrewcab版推出“我們最強有力的供應”的“皮卡月”促銷活動。根據其6月1日向經銷商發送的PPT，通用將對部分crew-cab版提供60個月零利率利息外加高達8,250美元的現金，以及其他回扣。上述車型起售價為36,840美元，其中含運費。

　　今年以來，雪佛蘭Silverado車系的銷量增速遠遠落后于福特F系列和菲亞特克萊斯勒公司（FCA）的Ram車型，一掃雪佛蘭品牌2015年的增長。該車型在今年前五個月占全尺寸皮卡市場的份額從22.5%降至21.3%，而后兩種車型則實現增長。

　　在售價上，通用堅持對旗下雪佛蘭Silverado及GMCSierra車型的強大定價力，通用在發布的銷量表上表示，上述兩款皮卡在5月的售價超出平均交易價，創下新的交易價格紀錄。然而，經銷商的促銷卻低于福特等競爭對手，但未給出具體的數據。

　　J.D.Power數據顯示，通用5月花在促銷上的費用相當于Silverado和Sierra的平均交易價的9.5%，福特交易價的10%和Ram交易價的12.7%。

　　根據Autodata公司和J.D.Power發布的數據，相比其競爭對手，通用5月的促銷費用較低。Autodata公司稱，通用促銷費用較去年增長了7.7%，但汽車行業的促銷費用則增長了10.9%。J.D.Power指出，通用5月促銷費用為汽車車輛平均交易價格的9.8%，但低于汽車行業10.6%的平均值。

　　通用發言人吉姆·凱恩（JimCain）在一份聲明中稱，競爭對手最近已經超出了通用的折扣，六月促銷將是戰略性的。