商務車的懸掛系統就是在車體和車輪之間，負擔著承載車體和吸收震動的工作的，可以為駕駛員以及乘客提供一個比較舒適的乘坐感受。在一個正常的駕駛狀況下，一般減震器在進行工作的時候都會發熱的，如果減震器不發熱了，那么就表明減震器出現漏油了。商務車在進行行駛的時候，每一次在上下震動時，懸掛系統都是會發出類似“咯噔”的聲音，行駛到了一些路面情況比較不好地方的時候異響聲音會加劇，那么就很直接的說明了是懸掛系統出故障了，有可能是減震器膠套破損或者是減震器損壞。

一、商務車懸掛系統是會直接的影響到車輛乘坐的舒適度的，此外，還包括了一些其他想性能，比如是穩定性、通過性和其他的各個附著性能的其他影響。也就是在商務車的懸掛系統中所包括的防傾桿、彈簧、避震器、連桿等等的機件。在進行轉彎的時候，特備是那么比較大的急轉彎，若車身的側傾度比較大，那么就是證明了穩定桿、見證其或者是導向機構部件出現損壞和故障了。

二、商務車在平時的使用過程里，需要注意到檢查下制動時車輛的制動效果怎么樣。是否會出現跑偏，以及手剎的效果如何。車輛在進行保養的時候，制動系統應該是要進行剎車油的檢查，比如說是剎車油是否出現泄漏、剎車管是否出現破裂等等的情況，此外剎車踏板也是駕駛員們所需關注的一個部件。在更換好剎車片以后，需要檢查下剎車踏板的回位是不是正常的，那么在駕駛的過程中是需要注意避免腳墊滑到剎車踏板下面的，以免造成了剎車不能踩死。

商務車的制動系統剎車油是不可以進行混加的，現在市場上絕大部分的汽車都是有裝著兩套制動系統的，一個是用手來控制的手剎、另外一個則是腳剎了。在進行跟換剎車油的時候，務必要把之前的剎車油全部放掉，前往不能混加，而剎車油里也是不能夠混入到空氣中的。一般情況之下，剎車片的磨損程度和平時的駕車使用習慣是有著關系的，自動擋車的剎車片是要比手動擋的浪費得多，在駕駛了兩萬公里之后，在每次做保養時就應該對車剎車片進行檢查，這樣才能夠更好的保護好懸掛系統。(文/孫妮)