二手車調里程表，讓二手車賣個高價錢，這是一些不誠信的二手車商常用的手段。記者日前走訪市場上發現，有人還專門提供這項服務，為二手車調里程表。業內人士表示，要識別已經調試過的里程表，普通消費者的確很有難度，但也有途徑辨別里程表是否被改。

記者調查：不到100元就能調里程表

只要花不到100元，就可以隨心所欲地改變汽車里程表數，讓舊車“返老還童”。在紅牌樓附近一家修車店，聽說有人要調表，一小伙馬上介紹起業務來：目前市面上有兩大類汽車里程表，一種是機械式的，一種為電子式的。機械式里程表主要都是老款車使用，可以直接用改錐撥動計數器齒輪，就能隨意調里程數。電子式主要用在最近幾年生產的新車上，市場上已經出現了一種專門針對電子式里程表的調表儀器。他說，這種儀器通過修改車內數據存儲芯片，來改變液晶里程讀數。改動時，需要將芯片從車上拆下來，或者通過車載數據口連線修改。

附近幾家修理店員工稱：“一般都是將要賣掉的舊車送來調里程表。”他們稱，因里程數是二手車估價的一個重要數據，所以很多車主和二手車販在賣舊車前來改動里程表。一名收車男子稱，修改里程表在二手車市場很常見，幾乎所有打算賣車的車主都想賣個好價錢，而改里程表是一個最簡單也最有效的方法。比如：一輛實跑13萬公里的2.0手動帕薩特，售價在10萬元左右；如果里程表是8萬公里，售價基本維持在13萬元左右。

除了市場上可以幫車主調表，要賣車的車主也可以自己在網上購買工具進行調。記者在網上調查發現，有不少專業調里程表的儀器在兜售。

專家支招：可去4S店查真實里程數

“其實調表，專業人士一般都能看出來。”對于調表，眾杰二手車負責人劉華說，對于普通消費者來說，要看出表是否調過的確很困難，因為他們缺乏專業知識和經驗。如何看出里程表是否被改，劉華為消費者支招：

1、最為簡潔的辦法是：前往4S店查詢該車的維修記錄。但這通常只對還在質保期內的汽車比較適用，因為一些車主在過了質保期后都不再去4S店維修，就不會再有維修記錄了。

2、對已經過了質保期的車輛，還可以前往保險公司查詢。保險單上，里程數也會有一些記錄。

3、如果以上方法都不行，就只有通過對車輛的查看。通常可以查看幾個地方：一是方向盤的磨損情況，二是剎車片的磨損情況，三是輪胎的磨損情況。“如果里程表顯示車子只跑了1萬公里，可是方向盤的磨損卻比較嚴重，那肯定有問題。剎車片和輪胎的情況也是這樣。不過，因為輪胎和剎車片的更換可能會勤一些，所以要根據實際情況來：比如，車子是5萬公里左右，但輪胎是嶄新的，可能也有一定的問題。一般情況，一只輪胎大概可以跑6萬公里。”但這樣的查看，沒有專業人員的經驗，普通消費者很難做到。