隨著無人駕駛技術研究的深入，道路交通系統也將發生重大改變。

據英國《每日郵報》報道，麻省理工學院研究人員已研發出一款新道路系統。未來，道路上將不再有交通燈，人們無需長時間等候，車輛尾氣排放也將減少。

這個項目的發動者為麻省理工學院可感知城市實驗室，他們為自動駕駛車輛提出了“基于時段的交叉路口”概念，即為每輛汽車設定一個進入特定道路的時間。為避免交通延誤和短暫停留現象，自動駕駛車輛在保持安全距離的同時，將通過傳感器與周圍車輛進行交流。

新道路系統與航空交通管制系統相似，即每輛汽車接近交叉路口時，將自動向交通管理系統發送請求并接收進入交叉路口的指定時間。這種做法可大大提高交通流暢性，告別當下道路系統的“走走停停”模式。

這種基于時段的道路系統能夠極大的提高交叉路口的交通性能，減少堵塞及延誤現象，從而減少耗油量及廢氣排放，改善氣候。

麻省理工學院的這套系統基于車聯網建設，更加高效的改善了未來的交通環境。人們應盡快從城市角度觀察自動駕駛車輛所帶來的影響。