2016年日內瓦國際車展瑪莎拉蒂Levante全球首發，鳳凰汽車在日內瓦車展現場與瑪莎拉蒂全球CEO韋斯特（Harald Wester）先生進行了交流。Levante是瑪莎拉蒂品牌百年來推出的第一款SUV車型，這款車將擴寬瑪莎拉蒂品牌的潛在消費群體，特別是在豪華SUV車型表現出眾的中國市場，韋斯特先生對這款車在中國的表現寄予厚望。

瑪莎拉蒂全球CEO韋斯特（Harald Wester）先生

Levante將成為瑪莎拉蒂在中國銷量支柱？

雖然去年豪華汽車品牌在中國遭遇了艱苦的一年，但縱觀2014年和2015年，高檔SUV這個細分市場的表現依舊是令人振奮的。韋斯特先生認為Levante上市后，將助力瑪莎拉蒂在中國市場取得銷量業績的大幅增長，目標是在2017年達成瑪莎拉蒂2014年在華全線產品總銷量的兩倍，即從9000臺（中國大陸8200臺，含港澳臺9000臺）提升到約18000臺的總銷量。

韋斯特先生認為，雖然日本、韓國或印度市場都有快速增長，但縱觀整個亞洲地區，中中國市場的規模和潛力都是最大的，而Levante這款豪華SUV車型將推動中國在瑪莎拉蒂全球市場中獲得更多主導地位，并且逐漸與瑪莎拉蒂現有最大市場--北美市場相抗衡，甚至最終超越北美成為瑪莎拉蒂全球最主要的市場。

瑪莎拉蒂在推出SUV后，如何提升品牌價值？

韋斯特先生認為瑪莎拉蒂品牌的價值是切實存在的，瑪莎拉蒂并不關注和競爭對手比價格和產量，瑪莎拉蒂關注的核心是保護這個品牌自身的價值，而這些價值是作為一個百年豪華汽車品牌一直傳承下來的，這一點無論是GT、QP、Ghibli還是新推出的Levante都體現了瑪莎拉蒂的品牌價值。

Levante賣給哪類人？

從2010年瑪莎拉蒂SUV概念車KuBang發布以來，瑪莎拉蒂已經收到了全球各地潛在消費者熱烈的反饋。相對于Ghibli或總裁轎車，對Levante這款豪華運動SUV感興趣的消費人群在生活方式上有更大的多樣性，更看重家庭成員分享、有更多與家庭成員共同出游的機會，并且有相當高端的生活方式。因此對于這類消費者，Levante更大的行李廂空間、四輪驅動和更高的離地間隙可以滿足他們多樣化生活的需求，同時仍然保留了瑪莎拉蒂的傳統價值--例如優秀的設計、高雅的品味和動感激情的駕駛體驗。

雖然豪華SUV市場競爭對手眾多，但韋斯特先生認為瑪莎拉蒂Levante將提供給潛在客戶不同于競爭對手的別樣體驗，這一點無論是總裁、Ghibli也是相同的，作為意大利百年豪華品牌，瑪莎拉蒂能提別家無法提供的優雅設計、運動激情和底蘊文化。

從過往的經驗來看，瑪莎拉蒂的產品策略無疑是成功的。就像時尚界一樣，豪華汽車的消費者選擇的不再只是一個新的產品，更多的是找到能夠代表自我個性的表達方式。因此能夠符合潛在客戶個性和氣質在今天顯得尤其重要。對于瑪莎拉蒂，希望能夠憑借Levante從BMW X6、保時捷卡宴或路虎攬勝運動版等競爭對手手中爭取到更多顧客，因為Levante有著截然不同的氣質和文化內涵，這是能夠吸引潛在客戶購買的重要因素。

瑪莎拉蒂對新能源車感興趣嗎？

目前瑪莎拉蒂的主力產品依然是大排量、高功率的汽油發動機和柴油發動機，但面對全球越來越嚴格的排放法規和相關政策，瑪莎拉蒂其實已經在關注新能源領域的發展。韋斯特先生雖然沒有透露具體的時間表，但表示會有新能源領域的相關產品在未來一段時間內問世，時間節點大致上在2018年。