3月16日，樂視車聯在北京東區故事D-live舉辦了“前所未見”戰略發布會，首次向外界公開了樂視車聯“前所未見”的戰略和組織，介紹了樂視車聯為重新定義未來所進行的四層架構的業務布局。

“樂視SEE計劃一直本著開放的原則，愿與全行業一道重塑汽車產業生態。”樂視超級汽車聯合創始人、全球副董事長丁磊先生在發布會上表示。

在發布會上，樂視車聯與北汽、比亞迪和東風正式簽署了ecolink合作協議；深圳航盛電子；惠州華陽通用和惠州德賽西威三家國內主流車機廠商也加入了樂視生態的合作陣營。

當天，樂視車聯還正式發布了兩款“汽車可穿戴設備“——樂視行車記錄儀和樂視輕車機套裝。

同時，樂視還在發布會上宣布，“國內無人駕駛第一人”倪凱博士正式加盟，出任樂視超級汽車(中國)智能駕駛副總裁，將主要負責樂視在智能駕駛和無人駕駛領域的研發工作。

樂視車聯公布“三大戰略”

發布會上，樂視車聯CEO何毅強調了樂視控股集團創始人賈躍亭一句話——“戰略決定組織，組織決定成敗”。

戰略上，樂視車聯的戰略有三大重點，即“顛覆”、“開放”和“全球化”。通過樂視的應用開放平臺，樂視車聯啟動了汽車應用接入開放，目前已與地圖導航、音頻播放、新聞播讀等多個領域的知名CP合作；另一方面，樂視應用開放平臺開放汽車生態，其中包括車況SDK、語音SDK、支付SDK等能力開放，通過開放與開發者共享生態，真正做到智能出行與生活的無障礙對接。

組織上，樂視車聯將把跨國架構和跨界融合并行推進。早已走上全球化道路的樂視車聯目前已經在全球擁有了接近300人的團隊，其中海外員工50余人，形成了北京為總部、硅谷為創新中心、洛杉磯為集成中心、上海和成都為研發中心的跨國架構。

“汽車可穿戴設備”正式發布

本次發布會上，樂視車聯發布了兩款“汽車可穿戴設備“——樂視行車記錄儀和樂視輕車機套裝。

樂視行車記錄儀是一款可以滿足更多年輕人個性化需求的產品。搭載美國安霸A12芯片，可錄制1296P超高清視頻。搭配6組高精密玻璃鏡頭、F1.8超大光圈、160°超大廣角以及超高感光傳感器，無論是白晝還是黑夜，都可清晰記錄路途中一切細節。

通過安裝在方向盤上的遙控器，消費者可隨時對前方事故、風景、奇事進行一鍵抓拍或視頻錄制。搭配樂視行車記錄儀APP，還可在手機端實時查看樂視行車記錄儀所拍攝的精彩視頻。

而對于那些數碼控、技術控的極客級別消費者，更可以加入樂視行車記錄儀的極客計劃，搶先體驗并與樂視車聯一同完善ADAS駕駛輔助系統所帶來的防碰撞預警、前車啟動預警、夜間開燈提醒、車道偏離提醒等功能。

作為一款具有顛覆意義的新理念產品，樂視輕車機套裝很好地解決了消費者在行車環境中對娛樂和安全的基本需求，提供給消費者互聯網化的智能體驗。它包含了藍牙音樂、藍牙電話、樂視動聽、語音控制、樂鍵遙控、智能導航等六大特色功能。

ecolink家族再迎新成員

除了硬件產品，發布會現場展出了三臺搭載ecolink(樂視生態互聯)的汽車，樂視車聯還在當天的發布會上分別與北汽、比亞迪和東風簽署了合作協議，標志著繼北汽之后，“樂視生態互聯”ecolink手機、車機互聯方案的再度落地。

北汽是首家與樂視就車聯網達成戰略合作的汽車企業，此次雙方簽署了正式的ecolink合作協議。“北汽與樂視的合作不僅僅局限在產品和服務上，更將致力于分享雙方在擅長領域中的成功經驗，共同打造開放的汽車生態圈。”北汽新能源汽車公司總經理鄭剛在發布會上表示。

除了在ecolink方面的合作協議，比亞迪此次還與樂視車聯達成了戰略合作框架協議，明確了多個領域的合作，雙方均表示會進一步深化合作。同時，搭載了ecolink的東風AX3亮相了當天的發布會，東風相關負責人表示，未來ecolink將覆蓋更多東風乘用車車型。

此外在活動現場，樂視車聯也宣布深圳航盛電子；惠州華陽通用和惠州德賽西威三家國內主流車機廠商加入樂視生態的合作陣營。

樂視車聯還與樂視云共同推出樂車云，打造全新生態型TSP(車載信息服務商)服務平臺。依托樂視云全球650個CDN 節點、15T帶寬，可實現全球六大洲、60多個國家和地區的全覆蓋，并支撐日均億級動態終端加速，為樂視車聯移動網絡接入、云端存儲和穩定快速傳輸提供全球互聯的云端服務。

在一年多的時間內，樂視車聯也與阿斯頓•馬丁達成了戰略合作，并在CES上展示了雙方合作的首輪成果——一臺裝配了樂視車聯系統的阿斯頓•馬丁，成功為百年品牌裝配上了互聯網的大腦。同時，樂視車聯還將為樂視的戰略合作伙伴Faraday Future提供車聯網技術。

據悉，在即將到來的3月底4月初，樂視將開啟主題為“四月生態瘋狂季”的一系列重大活動，除了本月底將發布電視新品，4月13日將有規模空前的樂視盛典，4月20日更是一口氣連發數款樂視生態旗下新品，4月下旬的北京車展上樂視超級汽車概念車也將全球首發。