如果問消費者購買二手車最擔心什么?可能會有超過半數人會回答：車不靠譜。確實，走入北京花鄉的二手車交易市場，首先會看到沿街攬客的“車販子”，而所見的車源，沒有一個賣家會說自己賣的車有問題。一個不懂車的消費者，就像當初不懂電腦的人去中關村攢機一樣，幾乎只能任人忽悠。

一位不愿透露姓名的二手車商對記者表示，“二手車市場水太深。每年那么多事故車、下大雨造成的泡水車，去哪了?大多數都是翻新當正常二手車在市場上流通，沒有專業的檢測普通人很難分辨。”

多方數據顯示，2015年我國二手車銷量達900萬輛，同比保持3%以上增長，但是，這其中有多少車沒有經過正規檢測，則無人知曉。個別二手車銷售人員、車販子以次充好，隱瞞二手車車況的問題影響著市場正常發展和購車人安全。業內人士直言，二手車市場的關鍵不在于需求，而在于車源數據信息的不健全與車況的不透明。

圖：人人車專業評估師團隊 嚴格把關車源安全

為此，國內最大的二手車交易平臺人人車率先提出嚴格的車源檢測方案，通過249項專業檢測，確保車源都是車齡八年12萬公里內的安全無事故二手車，并且保障100%個人車源。在尚處于初級階段的二手車行業形成規范，對于行業的健康發展起到關鍵作用。

人人車相關負責人表示，車源是二手車交易平臺的“基礎硬件”，只有在車源檢測上把好安全關，有效排除事故車、泡水車、火燒車、報廢車等車源，才能讓車主“買的安心、開的安全”，這是一個二手車平臺應該擔負的企業責任。

從二手車的檢測工序上來看，人人車提出的專業檢測流程共包含30個大項檢測項目、249項檢測全覆蓋，保證每一項檢測都有相應的標準檢測報告，確保車輛無質量問題。而從檢測流程上來看，這200多項檢測又包括上門檢測和臺架檢測，包括“望聞問切”排除出現過大故障的問題二手車以及常規檢測、和臺架檢測時的專業檢測儀檢測，并且涵蓋在交易前買家看車和交付時買家付款兩個階段。

通過人人車專業評估師團隊的249項專業檢測，100%保證個人車源，同時提供一年兩萬公里質保、14天可退以保障車源的可靠性。配套的檢測設施以及全方位的售后保障體系，這也成為人人車吸引用戶的關鍵。據人人車公布的數據，每2.2次看車，賣家和買家就會在人人車達成一次交易，效率極高。

業內人士表示，目前二手車交易渠道主要分為線下傳統二手車市場以及電商平臺，傳統渠道消費者最好有專業人士陪同購車，并在交易前進行專業檢測;而在二手車電商平臺方面，消費者需要選擇專業性強，且服務優秀的平臺進行交易，最大程度規避二手車購車風險。