2014年11月20日,四川現代戰略新品瑞越輕卡在第二屆廣州國際商用車展覽會正式發布,它是繼創虎重卡、康恩迪客車之后,四川現代亮出的又一利器,標志著四川現代在商用車產品線上漸近豐滿,初步完成戰略布局。這款讓人期待已久的中高端輕卡究竟如何?讓我們一起來了解一下。
四川現代本次車展共推出兩款瑞越產品,分別是排半和單排的車型,對外公布的公告型號一致。兩款車型總長均為5.995米,最高車速110Km/h,額定載質量1.495噸,均采用3/9+7的鋼板彈簧。從車型定位來看,貨箱內尺寸長為3.83米的排半瑞越更適合城鄉結合部等地區的山地運輸,而貨箱內尺寸長為4.18米的單排瑞越則更適用于普通城市道路運輸,
動力方面,兩款產品搭載的都是玉柴國四3.0的發動機,額定功率為115馬力,最大輸出扭矩為300N·m,車內配置并無太大差別。下面我們就以單排駕駛室車型向大家進行介紹。
一、外觀造型:時尚簡潔人性化
俗話說"看人先看臉"相信細心的朋友一眼就能發現瑞越并沒有像創虎一樣采用韓國現代的LOGO而是采用中國本土企業四川南駿的標志。作為中韓合資企業的四川現代一直都是以雙品牌在做運行工作。一個是現代品牌,另外一個就是南駿品牌。現代的主要定位中國的高端市場和高端客戶群,四川南駿則主要定位于經濟型客戶群,采用南駿的標志也正是說明了瑞越輕卡經濟實惠的清晰定位。
采用歐式直六方體造型,裝配鍍鉻裝飾的U型中網與立式前組合大燈,直線型車窗玻璃下沿配合小傾角A柱,增大了內部空間和視野的同時線條兼顧柔和與剛硬的線條搭配,簡潔、剛毅,令人心動。
廣角鏡與后主視鏡一體,配置獨立的前下視鏡,增加補盲鏡;多方位視角補償,有效避免視角盲區,讓行車更加安全。
貨箱長4.18米,寬2.05米,高0.4米額定載重量為1.5噸。欄板內側附有加強肋板提高貨箱剛度。
尾部與側面的欄板均采用紅白相間的警示性條紋設計,無論是在白天還是夜晚都能引起周圍車輛的注意,減少日常行駛中的磕磕碰碰。
尾燈采用紅白相間的燈罩,紅光波長更長傳播的距離更遠,白光零度更高更容易引人注意。
瓦楞式底板設計,方便貨物的裝卸的同時提高了底板的剛度,既能增長底板的使用壽命又能減少裝卸與運輸過程中所產生的噪音。
轉向燈布置更為靠前,與其他競爭車型相比在車輛變道或轉彎時能夠更早的被左后方車輛所發現,提高行駛安全性。
豎式門把手,高度適中,開門方便省力。彈簧式側欄板瑣止機構輕松省力,遠離用力過猛的夾手煩惱。
二、內飾設計:簡潔大方,簡約而不簡單
近乎90度的開啟角度的車門配合防滑踏板,上下車非常便捷。車門邊框全包裹密封條設計,有效隔噪保溫。車門內飾板連接處緊湊嚴實、簡樸實用。
由于采用了整體式駕駛室,車內空間也十分寬敞,符合人體工學。車身內部寬度1660mm完全滿足三人座的法規要求。可調節座椅、配備座椅頭枕等細節不僅實用也更舒適,讓駕駛者在行車過程中得以放松。中間儲物盒、杯座、獨立空調等諸多實用性高端配置一應俱全。
離合踏板和剎車踏板表面均經過防滑處理,提高車輛行駛過程中的安全性。轉向柱可四上、下、左、右向調節,提高駕駛的舒適型保證駕駛員的充足駕駛視野。電子式油門踏板,操作輕巧便捷,油門控制平順穩定,節省燃油。
采用3.0L的玉柴發動機,最大輸出扭矩可達300N.m,加速性能非常優越,在保證動力的同時其油耗水平也有驚人表現,充分滿足了中短距離物流運輸事業者減少時間和費用的訴求。
儀表顯示簡單明了,包含車輛瞬時速度和發動機轉速顯示以及制動氣壓顯示。其余信息均以電子數碼的形式顯示。車輛行駛信息輕松準確掌握。
淺灰色三幅式的設計方向盤讓駕駛指向更準確便捷。兩側進行防滑處理提高緊急情況下的駕駛安全性,唯一的遺憾是沒有配備多功能按鈕。
所有按鈕垂直排列,空調設置采用旋轉式按鈕,操作方便快捷。人性化空調中央出風口優化空調送風系統,讓駕乘更舒適。
右側儀表臺布置簡單,儲物空間最大化。手動玻璃升降器緊急狀態下不受供電要求的限制,工作可靠更安全。
三、底盤承載:耐久性強,強度高
子午線輪胎,耐磨及耐刺穿性能好;緩沖性能好,易于散熱,穩定安全不易爆胎,油耗低經濟效益好。
分段式排氣管設計,一方面可以降低日后的維修成本,一方面可以通過更換三元催化系統輕松升級國五,不必為了排放標準的提升而更換車輛。延長車輛經濟使用壽命。
采用高強度鋼底盤,鉚接工藝,通過最新優化設計提高車架抗拉和抗壓能力整車抗顛簸和承載能力更強,扎實而堅固。
讓人遺憾的是還有一款搭載云內142馬力的車長5.995米版瑞越小編并沒有見到,只能后續為大家補充,感興趣的朋友還需等待。
全文總結:優異的動力搭配了承載能力強耐久性優秀的瑞越輕卡經過了高速、山路、強化、高原等試驗條件的25萬公里嚴格測試,它究竟能否能夠憑借其最高的經濟性、實用性在眾多競爭對手中脫穎而出?讓我們拭目以待。