淘二手車免不了和JS們斗智斗勇，而JS們總是喜歡對里程表做手腳，那么咱們今天就說一說為什么調表？

因為決定了二手車價格的因素由主要三點：

1.里程

2.年限

3.車況

后兩項都是無法以低成本改動的，想把車賣一個更好的價格只能在里程上面動手腳了。

這事已經(jīng)是二手車行業(yè)里面一個常見的手段，一般就往近調整個3W ~5W公里，不會調太多，往十萬公里以上調的都要做個整車的翻新，容易被發(fā)現(xiàn)，吃力不討好，現(xiàn)在也基本上沒人這么干了。

如果細分有一下三種情況：

1.公務車調表往高了調多報銷點油

2.二手車車主/販子賣車調表想賣個好價錢

3.測試解碼器調著玩（像我這種閑人曾經(jīng)6666啊8888啊9999啊各種豹子號各種調啊~）

有人說道查保養(yǎng)記錄不就行了，但是咱不能保證所有的車都在4S店里面做保養(yǎng)你說對吧~

那到底該咋看？

先看磨損，看了磨損以后發(fā)現(xiàn)磨損程度和表上面的不太相符，一個6萬公里的車怎么中控都磨損的有些掉色了了？為啥跑了8萬公里的車座椅磨損這么嚴重？為啥四條輪胎都換過？

好，現(xiàn)在就把它放到可疑列表里面，我給你放一個大招。

判斷OBD- Ⅱ插口是否有近期使用的痕跡

我先介紹一下調表的原理啊，現(xiàn)在我們在街上跑的不管是新車還是老車在車上面都一個接口，叫做OBD-Ⅱ，還有現(xiàn)在更好用的CAN -BUS接口，他們看上去就跟主機后面那個連接顯示屏的串口差不多，就是通過這個插口將行車ECU和解碼器相互連接，通過解碼器更改ECU中ram數(shù)據(jù)從而改變里程。

簡單的來說，你給一個六年級的學生一個解碼器給他說一下插口在哪里，它十分鐘以內可以把你的里程改成任何數(shù)字，現(xiàn)在解碼器開發(fā)的是在太強大了，而且操作完畢以后清除一下數(shù)據(jù)流，根本就蛛絲馬跡都沒有呀！

哎呀媽呀！重點來了，小伙伴們剛才發(fā)現(xiàn)什么沒有發(fā)現(xiàn)什么？

對！調表必須要鏈接OBD/CAN-BUS插口的，即使是再牛逼的解碼器也需要接口鏈接！

鏈接以后就有啥問題呢？一般情況（除非修理）下OBD插口是根本沒有人會去動它的噠，誰也不會沒事干家里面買個一萬多的解碼器調表玩，所以OBD接口就處于一直被閑置落灰的情況，年限長的車在18位的接口里面絕逼會有落灰的痕跡，尤其插口里面的位置（南方我不太清楚什么情況，北方是這樣）

一插上解碼器的插口以后會有非常明顯的灰塵縱向紋路！！！現(xiàn)在你就需要去問車主了！為啥這個地方最近連接過解碼器？什么？你不知道？你是請猴子來調表了嗎？

有的朋友說自己的車上面經(jīng)常插什么路寶啊、藍牙檢測啊、ssss店有時也會去動接口，恩我雙手同意，這個方法更適用于一個限定條件，所以我在這里在多廢話兩句。

其實調里程的根本原因就是 ：里程長=發(fā)動機（各部件）磨損大=接近大修期

那么我們不妨換位思考一下，苦苦思考里程是否改過不如去看一看發(fā)動機的工況到底怎么樣！

比如您現(xiàn)在看了一款2008款的捷達-伙伴，座椅和儀表的磨損都比較嚴重，但是這輛車的里程表只有4萬公里，你現(xiàn)在很懷疑然后去查看OBD-two插口，發(fā)現(xiàn)OBD-two口新新的但是車主說自己用了一個什么路寶。

感覺前面的東西都無法判斷這個車的里程了，那么怎么辦？

第一步：查看發(fā)動機是否有燒機油的跡象

你現(xiàn)在順手打開發(fā)動機大蓋，擰開機油注加口，讓朋友進去掛空擋踩油門，把發(fā)動機轉速踩到4000轉，看一看機油注加口有沒有明顯的藍煙冒出，如果有大量的藍煙冒出說明活塞環(huán)和缸套之間的磨損以及比較嚴重了，配合間隙過大導致燒機油

排氣藍煙

第二步：從發(fā)動機的聲音判斷工況

正常的發(fā)動機轉速上漲以后聲音是非常線性的，感覺就是聲音隨著節(jié)氣門開度越大聲音越大，但是聲音的主調沒有很大的變化

比如：

嗚嗚嗚嗚嗚嗚~~~（提高十個分貝）嗚嗚嗚嗚嗚嗚！！！

磨損嚴重的發(fā)動機在轉速上漲以后聲音會變得突兀，還有一些其他的奇怪的聲音

比如：

嗚嗚嗚嗚嗚嗚~~~~嗡嗡嗡！！！！（轉速上來以后聲音突然發(fā)生了變化

嗚嗚叮當當嗚嗚嗚叮叮叮（發(fā)動機轉速上漲以后有雜音異響，一般是配氣機構磨損嚴重發(fā)出）

嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚（聲音相當?shù)统粒f明發(fā)動機沒勁，一般情況是發(fā)動機密封性不好）

聽聲音是一個技術活，好的技師通過聲音就可以判斷出哪里出現(xiàn)了異響，哪里磨損嚴重，這個對于經(jīng)驗有很高的要求。

但是對于我們普通消費者而言有一個更簡單的方法

第三步：對比

現(xiàn)在這個車你看完了吧，合上大蓋和車主說兩句客套話，去市場里面繼續(xù)找車，找一個公里數(shù)差不多的同款車，內飾磨損小，輪胎剎車片沒有更換跡象，價格可以刨除在外，反正你也不買。

聽一聽兩臺里程表一樣上面公里數(shù)相近的車聲音是否有很大的差距，燒機油的程度是否差不多，如果差距非常大，前者無論是聲音和燒機油程度都遠遠超過后者，那么大概就可以判斷出這個車是調過表的。