生產企業信息 |
車輛名稱: |
垃圾轉運半掛車 |
車輛類型: |
半掛車法律法規 |
制造地: |
中國 |
牌照類型: |
車輛號牌分類標準 |
公告批次: |
376 |
發布日期: |
20231120 |
產品號: |
BB2376T6100 |
目錄序號: |
(十五)66 |
中文品牌: |
新科牌 |
英文品牌: |
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公告型號: |
LXK9400ZLJ |
免征: |
否 |
企業名稱: |
山東梁山新科特種車輛制造有限公司 |
燃油: |
否 |
企業地址: |
山東省梁山縣梁山鎮樊莊村(梁山工業園區) |
環保: |
否 |
免檢說明 |
免檢: |
否 |
免檢有效期止: |
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公告狀態 |
公告狀態: |
有效 |
公告生效日期: |
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公告狀態描述: |
擴展 |
變更(擴展)記錄: |
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主要技術參數 |
外形尺寸: |
11000,10500,10000,9500,9000×2500,2550×3600,3400,3200(mm) |
貨廂尺寸: |
10000,9850,9500,9350,9000,8850,8500,8000,7800,7500,7000×2300,2350,2400,2420,2450,2490×1600,1700,1800,2000(mm) |
總質量: |
40000(Kg) |
載質量利用系數: |
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整備質量: |
7700,7400,7100(Kg) |
額定載質量: |
32300,32600,32900(Kg) |
掛車質量: |
(kg) |
半掛鞍座: |
16000 |
駕駛室: |
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前排乘客: |
(人) |
額定載客: |
(人) |
防抱死系統: |
有 |
接近角/離去角: |
-/16,-/18,-/22,-/19,-/23,-/26,-/31(°) |
前懸/后懸: |
-/1800,-/1600,-/1500,-/1300,-/1280,-/1100,-/900(mm) |
軸荷: |
-/24000(三軸組) |
軸距: |
5380+1310+1310,5280+1310+1310,5080+1310+1310,4900+1310+1310(mm) |
軸數: |
3 |
最高車速: |
(km/h) |
油耗: |
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彈簧片數: |
-/1/1/1,-/3/3/3,-/4/4/4,-/7/7/7,-/8/8/8,-/10/10/10,-/12/12/12,-/13/13/13 |
輪胎數: |
12 |
輪胎規格: |
11.00R20 12PR,12R22.5 12PR |
前輪距: |
- |
后輪距: |
1840/1840/1840 |
制動前: |
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制動后: |
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制操前: |
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制操后: |
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轉向形式: |
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起動方式: |
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傳動型式: |
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油耗(L/100Km): |
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Vin車輛識別代碼: |
LA9940D3×××XKT×××法律法規 |
發動機參數 |
發動機 |
發動機生產企業 |
排量(ml) |
功率(kw) |
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/0 |
車輛燃料參數 |
燃料種類: |
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依據標準: |
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底盤排放標準: |
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其他 |
頂部封閉不可開啟;車廂前部設有檢修門,廂內裝置為多級液壓油缸及內置推板結構,在兩項裝置的推動下實現垃圾壓縮及卸貨多項功能,該產品不能舉升自卸,無舉升自卸裝置,廂內安裝液壓絞盤或電動絞盤裝置,實現油缸卸貨后的返程;該車卸貨方式為后推式卸貨;選裝液壓油箱安裝位置,選裝后組合燈圓燈/后霧燈為圓形結構,選裝尾部標志板安裝位置;一,ABS廠家/型號:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司/CM2XL-4S/2M;二,側,后下部的防護裝置均采用材料Q235B,與車輛連接方式均為焊接.后防離地高度為490mm,斷面為140mm×55mm. |
反光標識參數 |
標識企業: |
浙江道明新材料有限公司 |
標識商標: |
DM |
標識型號: |
VCDM-4 |