| 生產企業信息 | |||
| 車輛名稱： | 中密度粉粒物料運輸半掛車 | 車輛類型： | 半掛車法律法規 |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標準 |
| 公告批次： | 371 | 發布日期： | 20230607 |
| 產品號： | BB737183210 | 目錄序號： | (十五)125 |
| 中文品牌： | 斯派菲勒牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | GJC9406GFL | 免征： | 否 |
| 企業名稱： | 梁山新宇車業研發制造有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業地址： | 山東省梁山縣梁山鎮后莊大橋南梁濟路78號 | 環保： | 否 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態 | |||
| 公告狀態： | 有效 | 公告生效日期： | |
| 公告狀態描述： | 擴展 | 變更(擴展)記錄： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 10750,9900,9350×2550,2500×3900,4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 40000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 8100,7400(Kg) | 額定載質量： | 31900,32600(Kg) |
| 掛車質量： | (kg) | 半掛鞍座： | 16000 |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | -/28,-/30,-/32(°) | 前懸/后懸： | -/980,-/880,-/730(mm) |
| 軸荷： | -/24000(三軸組) | 軸距： | 5600+1310+1310,5850+1310+1310,5350+1310+1310(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | (km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數： | -/4/4/4,-/8/8/8,-/10/10/10,-/13/13/13,-/1/1/1,-/2/2/2,-/3/3/3 | |
| 輪胎數： | 12 | 輪胎規格： | 12R22.5 12PR, 11.00R20 12PR |
| 前輪距： | - | 后輪距： | 1840/1840/1840 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 起動方式： | ||
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin車輛識別代碼： | LA99G334×××GZJ××× LA99G334×××LXY××× LB99G334×××LXY×××法律法規 | ||
| 發動機參數 | |||
| 發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| /0 | |||
| 車輛燃料參數 | |||
| 燃料種類： | 依據標準： | ||
| 底盤排放標準： | |||
| 其他 | |||
| 該車罐體總容量為45立方米,有效容積為43立方米,運輸介質:粉煤灰,密度:720千克/立方米,罐體總長(含封頭)為9900mm,罐體寬度為2550mm,最大截面高度3100mm;選裝罐體總長(含封頭)為9350mm,罐體寬度為2550mm,最大截面高度3200mm;封頭直徑2000mm,選裝封頭直徑2100mm.選裝不帶空壓機結構時車長為9900mm,9350mm,選裝后尾圓形燈具及輪罩樣式;選裝前部不帶空壓機,選裝罐體前部及后部進氣管道型式:一根管,兩根管,內部管道.當車長10750時,對應牽引銷到車輛前端距離/軸距/后懸,1300/5850+1310+1310/980,1550/5600+1310+1310/980, 1400/5850+1310+1310/880,當車長9900時,對應牽引銷到車輛前端距離/軸距/后懸,700/5600+1310+1310/980, 450/5850+1310+1310/980, 700/5850+1310+1310/730, 當車長9350時,對應牽引銷到車輛前端距離/軸距/后懸, 650/5350+1310+1310/730,該車頂部封閉不可開槽,后部封閉不可開啟.ABS:型號:HNABS4S/4M;生產廠家:梁山海納電子科技發展有限公司.防護:防護材料均采用Q235B,與車輛連接方式為焊接. 后防:離地高度為490mm,斷面為140mmx50mm. | |||
| 反光標識參數 | |||
| 標識企業： | 明尼蘇達礦業制造膜結構(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 通明,DM,3M |
| 標識型號： | 983D,TM1200-1,DMCT1000 | ||
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