| 生產企業信息 | |||
| 車輛名稱： | 廂式運輸半掛車 | 車輛類型： | 半掛車法律法規 |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標準 |
| 公告批次： | 371 | 發布日期： | 20230607 |
| 產品號： | BBB371G8304 | 目錄序號： | ZY001 |
| 中文品牌： | 華駿牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | ZCZ9403XXYK | 免征： | 否 |
| 企業名稱： | 駐馬店中集華駿車輛有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業地址： | 駐馬店市華駿大道中段 | 環保： | 否 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態 | |||
| 公告狀態： | 有效 | 公告生效日期： | |
| 公告狀態描述： | 擴展 | 變更(擴展)記錄： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 13750×2500,2550×4000(mm) | 貨廂尺寸： | 13650×2430,2480×2700,2750,2800,2850,2900,2950,3000,3050(mm) |
| 總質量： | 40000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 7400,7100,6800(Kg) | 額定載質量： | 32600,32900,33200(Kg) |
| 掛車質量： | (kg) | 半掛鞍座： | 16000 |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | -/14(°) | 前懸/后懸： | -/2550(mm) |
| 軸荷： | -/24000(三軸組) | 軸距： | 6830+1310+1310(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | (km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數： | -/10/10/10,-/4/4/4,-/7/7/7,-/3/3/3,-/1/1/1,-/-/-/- | |
| 輪胎數： | 12 | 輪胎規格： | 11.00R20 12PR,11.00R20 14PR,12R22.5 12PR,12R22.5 14PR,11R22.5 12PR,11R22.5 14PR,11R22.5 16PR,245/70R19.5 16PR,275/70R22.5 14PR,275/70R22.5 16PR,295/60R22.5 14PR |
| 前輪距： | - | 后輪距： | 1840/1840/1840,1850/1850/1850,1820/1820/1820 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 起動方式： | ||
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin車輛識別代碼： | LZ1B33GE×××××××××法律法規 | ||
| 發動機參數 | |||
| 發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| /0 | |||
| 車輛燃料參數 | |||
| 燃料種類： | 依據標準： | ||
| 底盤排放標準： | |||
| 其他 | |||
| 貨廂頂部封閉,不可開啟。兩側可同時開門,也可一側開門另一側不開門,或兩側均不開門,可選裝一開門、兩開門或者單扇開門,鎖杠數量選裝1個/門、2個/門;廂板結構選裝瓦楞板(波形板)、平板、復合板,前廂選裝爬梯;后門鉸鏈板數量隨廂高選裝3個、4個、5個/門.選裝工具箱結構及材質,選裝液壓尾板結構,尾板及支架收起狀態的水平長度約300mm不在車輛長度測量范圍內。前后及側面均可以選裝波紋板或平板式廂板。選裝防護結構,選裝空氣懸架.,選裝后牌照板,選裝后防護橫撐兩端封頭結構,ABS系統生產廠家/型號: 廣州市西合汽車電子裝備有限公司/XH-GQ4S2M-E01,浙江萬安科技股份有限公司/VIE-TABS Ⅱ,廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司/CM2XL-4S/2M,威伯科汽車控制系統(中國)有限公司/4005000880,后防護斷面高度/斷面寬度/離地高度:140mm/70mm/480mm,側后防護材質/連接方式:側防護Q235或鋁合金,后防護Q235/側防護螺栓連接后防護焊接.車身材質為普通碳鋼時整備質量7100kg,載質量32900kg;車身材質為重型碳鋼時整備質量7400kg,載質量32600kg,;車身材質為高強度鋼時整備質量6800kg,載質量33200kg,選裝空氣懸架 | |||
| 反光標識參數 | |||
| 標識企業： | 浙江道明光學股份有限公司,常州南掛車輛部件有限公司 | 標識商標： | DM,南掛 |
| 標識型號： | VCDM-4,NG04008 | ||
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