生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
車輛名稱: | 倉柵式運輸半掛車 | 車輛類型: | 半掛車法律法規(guī) |
制造地: | 中國 | 牌照類型: | 車輛號牌分類標(biāo)準(zhǔn) |
公告批次: | 292 | 發(fā)布日期: | 20170122 |
產(chǎn)品號: | ZM0S35CR02X | 目錄序號: | (五)14 |
中文品牌: | 德翼牌 | 英文品牌: | |
公告型號: | BDY9371CCY | 免征: | 否 |
企業(yè)名稱: | 包頭德翼車輛有限責(zé)任公司 | 燃油: | 否 |
企業(yè)地址: | 包頭市九原區(qū)興勝經(jīng)濟開發(fā)區(qū)興勝路 | 環(huán)保: | 否 |
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
公告狀態(tài) | |||
公告狀態(tài): | 有效 | 公告生效日期: | 20170122 |
公告狀態(tài)描述: | 變更 | 變更(擴展)記錄: | |
主要技術(shù)參數(shù) | |||
外形尺寸: | 11000×2500×3370(mm) | 貨廂尺寸: | 10900×2360×600(mm) |
總質(zhì)量: | 37000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | 0 |
整備質(zhì)量: | 8000(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 29000(Kg) |
掛車質(zhì)量: | (kg) | 半掛鞍座: | 13000 |
駕駛室: | 前排乘客: | (人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | 有 |
接近角/離去角: | -/20(°) | 前懸/后懸: | -/1690(mm) |
軸荷: | -/24000(三軸組) | 軸距: | 5590+1310+1310(mm) |
軸數(shù): | 3 | 最高車速: | (km/h) |
油耗: | 彈簧片數(shù): | -/8/8/8,-/10/10/10 | |
輪胎數(shù): | 12 | 輪胎規(guī)格: | 12R22.5 12PR,11.00R20 12PR,11.00-20 12PR |
前輪距: | 后輪距: | 1840/1840/1840 | |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉(zhuǎn)向形式: | 起動方式: | ||
傳動型式: | 油耗(L/100Km): | ||
Vin車輛識別代碼: | LA99RC43×××BDY×××法律法規(guī) | ||
發(fā)動機參數(shù) | |||
發(fā)動機 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
車輛燃料參數(shù) | |||
燃料種類: | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | ||
底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
其他 | |||
該車應(yīng)在側(cè)面和后部安裝車身反光標(biāo)識,貨箱底板到倉柵頂部高度1800mm.總高度為車輛水平放置時的高度,與牽引車組成列車后由于牽引車高度不同,會使半掛車總高度變化.車廂側(cè)面可選裝倉柵式結(jié)構(gòu), 倉柵與欄板整體向上開帶鎖杠帶上邊梁,倉柵與欄板整體側(cè)開整鎖杠帶上邊梁,倉柵與欄板整體側(cè)開半截鎖杠不帶上邊梁.車廂后部選裝全封閉門式結(jié)構(gòu)或同側(cè)面樣式相同的結(jié)構(gòu).且后門及側(cè)面?zhèn)}柵層數(shù)可選裝單層,雙層.前部可選裝爬梯,蓬布架,各種選裝樣式可以任意組合.因選裝引起的整備質(zhì)量誤差小于3%,故只有一組質(zhì)量參數(shù),ABS控制器型號:CM2XL-4S/2K(4S/2M).ABS控制器生產(chǎn)企業(yè): 廣州市科密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司.側(cè)后防護所用材料材質(zhì):Q235.連接方式為電焊連接.后防護斷面尺寸(mm):140×50,離地高度為540mm. | |||
反光標(biāo)識參數(shù) | |||
標(biāo)識企業(yè): | 合肥中鐵百瑞得交通工程科技有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo): | 百瑞得 |
標(biāo)識型號: | BRD406-2E |