| 生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
| 車輛名稱： | 普通液體運輸半掛車 | 車輛類型： | 半掛車法律法規(guī) |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標準 |
| 公告批次： | 377 | 發(fā)布日期： | 20231212 |
| 產(chǎn)品號： | GBF37700215 | 目錄序號： | (三)07 |
| 中文品牌： | 昌驊牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | HCH9400GPG | 免征： | 否 |
| 企業(yè)名稱： | 河北昌驊專用汽車有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業(yè)地址： | 河北省黃驊市昌驊路西段006號 | 環(huán)保： | 否 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態(tài) | |||
| 公告狀態(tài)： | 有效 | 公告生效日期： | |
| 公告狀態(tài)描述： | 擴展 | 變更(擴展)記錄： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11700×2500×3750(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 40000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 6500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 33500(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (kg) | 半掛鞍座： | 16000 |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | -/17(°) | 前懸/后懸： | -/1800(mm) |
| 軸荷： | -/24000(三軸組) | 軸距： | 5830+1310+1310(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | (km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數(shù)： | -/4/4/4,-/10/10/10,-/-/-/- | |
| 輪胎數(shù)： | 12 | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR |
| 前輪距： | - | 后輪距： | 1840/1840/1840 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 起動方式： | ||
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin車輛識別代碼： | LA99SW2D×××HCH××× LA99SW2D×××HBC×××法律法規(guī) | ||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| /0 | |||
| 車輛燃料參數(shù) | |||
| 燃料種類： | 依據(jù)標準： | ||
| 底盤排放標準： | |||
| 其他 | |||
| 該車不可運輸危險品,罐體總?cè)萘?42.8立方米;罐體有效容積:40.85立方米;允許運輸介質(zhì)的最大密度為820千克/立方米;罐體為雙層保溫結(jié)構(gòu),保溫層厚度50mm;罐體外形尺寸(mm):11300×2490×2250(罐體為鵝頸式,前端高為2100);ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家為廣州市科密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司,型號為CM2XL-4S/2K(4S/2M);選裝ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家為浙江萬安科技股份有限公司,型號為VIE-TABSⅡ(4S/2M);選裝ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家為廣州市西合汽車電子裝備有限公司,型號為XH-GQ4S2M-E01.該車罐體及車架均為鋁合金結(jié)構(gòu).側(cè)防護所用材料材質(zhì)為鋁合金,與車架螺栓連接;后防護所用材料材質(zhì)為鋁合金或碳鋼,與車架螺栓連接,后部防護裝置的斷面尺寸(單位:mm)為140×90,離地高度為500mm.選裝空氣懸架,保溫蒙皮形式及走臺形式.選裝后封頭清料口,閥門樣式,后封頭帶閥門箱;后尾部標志板位置,罐頂活動圍欄,爬梯前置,膠管箱托架結(jié)構(gòu)型式,溫度計及安裝位置,工具箱大小,前后示廓燈支架結(jié)構(gòu)樣式,前后保溫封頭蒙皮型式,帶取樣口. | |||
| 反光標識參數(shù) | |||
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,3M 中國有限公司,道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 通明牌,3M牌,道明牌 |
| 標識型號： | TM1200-1,983D,DMCT1000 | ||
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