ZZ5257XXYM4647D1豪濼廂式運輸車 該車可不帶導流罩,可選裝高頂駕駛室。車廂頂部封閉,不可開啟。可不選裝貨廂側開門結構。后懸與底盤軸距參數一一對應;駕駛室準乘人數與額定載質量參數一一對應。側面防護裝置所用材料材質為Q235A,連接方式為螺栓連接;后部防護裝置所用材料材質為Q235A,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸為100mm×100mm,離地高度為530mm。ABS系統型號為4460046300,生產企業為威伯科汽車控制系統(中國)有限公司。發動機D10.28-40、D10.31-40對應油耗申報值35.8L/100km。安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀。
優惠價:
¥17.60萬
基本參數
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批次:247
批次:240
批次:234
生產企業信息 | |||
車輛名稱: | 廂式運輸車 | 車輛類型: | 專用車法律法規 |
制造地: | 中國 | 牌照類型: | 車輛號牌分類標準 |
公告批次: | 249 | 發布日期: | 20130624 |
產品號: | ZK2SH463046 | 目錄序號: | 63 |
中文品牌: | 豪濼牌 | 英文品牌: | |
公告型號: | ZZ5257XXYM4647D1 | 免征: | 否 |
企業名稱: | 中國重汽集團濟南卡車股份有限公司 | 燃油: | 否 |
企業地址: | 山東省濟南市英雄山路165號 | 環保: | 否 |
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
公告狀態 | |||
公告狀態: | 撤銷 | 公告生效日期: | 20130624 |
公告狀態描述: | 擴展 | 變更(擴展)記錄: | 247,249 |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 10350×2545×3980(mm) | 貨廂尺寸: | 7650×2420×2500(mm) |
總質量: | 25000(Kg) | 載質量利用系數: | 1.15 |
整備質量: | 11580(Kg) | 額定載質量: | 13290,13225(Kg) |
掛車質量: | (kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | 有 |
接近角/離去角: | 16/12(°) | 前懸/后懸: | 1500/2900,1500/2875(mm) |
軸荷: | 7000/18000(并裝雙軸) | 軸距: | 4600+1350,4575+1400(mm) |
軸數: | 3 | 最高車速: | 102(km/h) |
油耗: | 35.8 | 彈簧片數: | 4/-,4/12,10/-,10/12 |
輪胎數: | 10 | 輪胎規格: | 11.00-20,11.00R20 16PR,12.00-20 16PR,12.00R20 14PR,315/80R22.5 16PR,12R22.5 16PR,295/80R22.5 16PR |
前輪距: | 2022,2041 | 后輪距: | 1830/1830 |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
傳動型式: | 油耗(L/100Km): | 35.8 | |
Vin車輛識別代碼: | LZZ5BLMF××××××××× LZZ5BLNF×××××××××法律法規 | ||
發動機參數 | |||
發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
D10.27-40 D10.30-40 D10.28-40 D10.31-40 |
中國重型汽車集團有限公司 中國重型汽車集團有限公司 中國重型汽車集團有限公司 中國重型汽車集團有限公司 |
9726 9726 9726 9726 |
198 221 206 228 |
車輛燃料參數 | |||
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | |
底盤排放標準: | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
其他 | |||
該車可不帶導流罩,可選裝高頂駕駛室。車廂頂部封閉,不可開啟。可不選裝貨廂側開門結構。后懸與底盤軸距參數一一對應;駕駛室準乘人數與額定載質量參數一一對應。側面防護裝置所用材料材質為Q235A,連接方式為螺栓連接;后部防護裝置所用材料材質為Q235A,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸為100mm×100mm,離地高度為530mm。ABS系統型號為4460046300,生產企業為威伯科汽車控制系統(中國)有限公司。發動機D10.28-40、D10.31-40對應油耗申報值35.8L/100km。安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀。 | |||
反光標識參數 | |||
標識企業: | 江蘇林慧汽配有限公司 | 標識商標: | 林惠 |
標識型號: | 3925010-Y126 |