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4.4T V8插混系統(tǒng) 新寶馬M5成都車展迎來國內(nèi)首秀

4.4T V8插混系統(tǒng) 新寶馬M5成都車展迎來國內(nèi)首秀

【新車首發(fā)】 近日,寶馬集團宣布了新一代寶馬M5將會在2024成都國際車展亮相的消息,此前寶馬官方透露新車有希望在今年11月進行全球上市,還會提供M5 Touring旅行車。新車在基礎寶馬5系的基礎上進行了一些調(diào)整,沿用了可發(fā)光格柵的設計風格,下包圍采用空氣動力學套件,搭載4.4T 8V發(fā)動機組成的高性能插電式混合動力系統(tǒng)。

近日,寶馬集團宣布了新一代寶馬M5將會在2024成都國際車展亮相的消息,此前寶馬官方透露新車有希望在今年11月進行全球上市,還會提供M5 Touring旅行車。新車在基礎寶馬5系的基礎上進行了一些調(diào)整,沿用了可發(fā)光格柵的設計風格,下包圍采用空氣動力學套件,搭載4.4T 8V發(fā)動機組成的高性能插電式混合動力系統(tǒng)。

外觀方面,新車取消了鍍鉻裝飾,采用大量的車身同色涂裝,提供Frozen Deep Green金屬色和Fozen Brands Hatch灰色金屬漆兩種方案,車身整體用賽車的比例進行設計,采用低重心的寬體設計,車身姿態(tài)看起來更加低趴,前后保險杠幾乎直接貼著地面,行駛的姿態(tài)看起來更加強勢。

車身側(cè)面看起來十分修長,和上一代5系一直延伸到尾燈的設計不太相同,M5的腰線向前平滑收緊,新車還采用多輻式運動型輪轂,輪眉整體更加扁平,寬度也得到了縮減,看起來具有更強的力量感。內(nèi)飾方面采用寶馬的最新家族設計風格,整體看上去十分豪華,頭/肩區(qū)域采用鉆石切割造型和高對比色。前排座椅配備加熱功能,四區(qū)配備自動空調(diào),中控采用全彩平視顯示系統(tǒng)和寶華韋健音響系統(tǒng),通過M HYBRID按鈕,駕駛員可以在不同的駕駛模式當中選擇,自由度很高。

全新M5采用雙渦輪增壓發(fā)動機和高性能電機組成的M混合動力驅(qū)動系統(tǒng),最大輸出功率為430千瓦,峰值扭矩750牛米,電機最大輸出功率145千瓦,額定扭矩280牛·米,零百加速只需要3.5秒,動力十分強勁,在120到180公里小時加速方面的表現(xiàn)比前代車型更快,是目前寶馬國內(nèi)在售車輛中動力最強的轎車。

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