本周日，電動方程式賽車比賽（Formula E，以下簡稱 FE）2017 至 2018 賽季將在香港正式開始。

FE 是 FIA（國際汽聯） 旗下新興賽事。如果說 F1 是汽車工業最高成就代表，也是汽車工業最新技術的試驗場，那么 FE 則是電動汽車行業前沿技術的試驗場。

現在，FE 看起來將成為主流汽車廠商們下一個進駐參與的賽事。

10 月 4 日，梅賽德斯-奔馳宣布了將在 2018 年參與該賽事的消息。在一份官方聲明中：「梅賽德斯和 FE 運營方簽署了一項選擇性協議。根據這項協議，梅賽德斯可能將成為 FE 賽事 12 支隊伍一員并參加 2018賽季的比賽。」

這項始于 2014 年的比賽在全球多座大城市展開道路追逐賽。雖然才舉辦不到三屆，但具有非常大的吸引力：奧迪、捷豹、寶馬、雷諾、雪鐵龍等汽車公司都已經以直接或間接的方式參與進去。

今年 8 月有媒體報道，FE 正在爭取將車隊數量從 10 支增加到 12 支，梅賽德斯從去年開始就在評估是否加入這項純電力驅動的方程式賽事，但 FE 賽事組織需要得到現有 10 支車隊的認可才能增加新的車隊。

梅賽德斯賽車運動部主管 Toto Wolff 在一份聲明中表示：「我們一直在觀察 Formula E 的發展，目前我們在尋找各類賽車發展計劃，很高興能夠與 FE 賽事組織簽署意向協議以保證我們能在第五賽季加入賽事。電動汽車將是汽車工業未來發展的主要方向，賽車一直以來都是技術的研發試驗場，FE 電動方程式對未來非常重要。」

談起梅賽德斯「預約」參加 FE，賽事 CEO Alejandro Agag 說：「我們很榮幸能夠獲得梅賽德斯的信任并預約成為新增兩支車隊中的一員。FE 一直都是汽車廠商測試新能源技術的最佳平臺，這些技術將最終出現在他們的量產電動車上。有了梅賽德斯這樣的品牌介入 FE 賽事會讓我們更有信心。」

現在 FE 賽事已經有了主要廠商參與：雷諾、雪鐵龍-DS、奧迪、馬恒達、捷豹以及新型汽車品牌蔚來汽車（NextEV）和 Faraday Future。同時還有采埃孚（ZF）和舍弗勒（Schaeffler）等供應商參與。

此外，日產、沃爾沃、保時捷、本田 Mugen 都對參與 FE 電動方程式表現出了濃烈的興趣。

Formula E 是一項緊跟時代發展而創辦的賽事。縱觀眼下的汽車市場，各個廠商們都將目光轉向了電動汽車領域。這在上個月舉辦的巴黎車展可見一斑，幾乎每家參展的汽車廠商都展示了電動概念汽車。

戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳和 Smart 品牌計劃在 2025 年推出 10 余款電動汽車，屆時將占其總銷量的 15％-25％，該公司 CEO 蔡澈上周在巴黎車展表示，由于電池技術的進步和消費者對零排放車輛的接受度增加，汽車廠商也正準備力推純電動汽車。

顯然，Formula E 將能成為汽車廠商測試電動汽車技術的好場所。據了解，Formula E 計劃在第 5 賽季--2018 年將車隊數量擴增至 12 支，最終能否成行需要各車隊以及 FIA（國際汽聯）的決定。