歷史悠久的IAA Commercial Vehicles 德國漢威諾商用車展隆重開幕，在揭幕的前一晚，戴姆勒集團運用3款極具未來感的商用概念車，為前來參加的媒體及車迷，帶來一個難以忘懷的開場。

展示的車輛分別為梅賽德斯-奔馳所開發的Urban eTruck 節能卡車、Future Bus智慧巴士、Vision Van概念車。據了解，戴姆勒集團本次公開展出的這3輛商用車都兼具智慧運輸的功能，以節省長途運輸所耗損的人力，梅賽德斯-奔馳也將致力開發智慧行車與零排放節能車輛，開發更多的未來商用車使智慧物流更加全面。

戴姆勒集團戴姆勒 Media Night活動現場，三款極具未來感的商用概念車即將炒熱現場氣氛。

戴姆勒集團號召全球媒體，在自家舉辦戴姆勒 Media Night活動，為2016年的漢諾威商用車展隆重揭幕。

Future Bus率先登場，將打通都市通勤任督二脈

在戴姆勒 Media Night活動，梅賽德斯-奔馳 Future Bus 概念車率先登場，該車搭載梅賽德斯-奔馳獨家CityPilot自動駕駛系統，透過Future Bus 概念車搭載的雷達和攝像技術，將車輛內建硬體與CityPilot軟體功能完美結合。據了解，Future Bus 概念車能夠識別車道上的障礙物和行人。還整合GPS功能，掌握當地的路況資訊，對于提高半自動駕駛城市公車的安全性相當有幫助。

戴姆勒 Media Night活動，梅賽德斯-奔馳 Future Bus 概念車率先登場，該車搭載CityPilot自動駕駛系統，將開創都市智慧通勤新紀元。

Future Bus 概念車除了用有獨特的的外觀與創新的功能以外，在乘客的內飾設計更是具有突破性，梅賽德斯-奔馳在內飾部分破天荒采用非對稱式的設計，充分展現都市美學的現代感。駕駛座的部分也搭載12.3寸液晶面板提供駕駛者行車資訊。

最后Future Bus 概念車在動力部分，該車之動力來源為直6柴油引擎與電動馬達混合輸出，在兩者的綜合輸出之下，能夠產生最大約299匹馬力(220kW)的動力輸出。

梅賽德斯-奔馳 Future Bus 概念車在內飾部分，采用非對稱式設計，強調現代都市美學的科技感，令人驚艷。

梅賽德斯-奔馳 Future Bus 概念車，在駕駛座的部分搭載12.3寸液晶面板，搭配CityPilot操作系統，提供駕駛者完整且智慧的行車資訊。

環保節能Urban eTruck，具有規劃路線智慧學習功能

而在活動中緊接著登場的狠腳色，就是梅賽德斯-奔馳最新的節能環保大貨車，Urban eTruck概念車，該車的之動力系統為純電動輸出，搭載212kWh的大容量鋰離子電池組，并具有200公里的續航以及26噸最大載貨量，而Urban eTruck概念車搭載兩具400V電動馬達，輸出最大輸出可達到月670匹馬力(500kW)以及約1000N-m的扭矩輸出，媲美柴油商用車。此外，該車還配有電池剎車回充的技術，使長途運輸更加穩健可靠。

梅賽德斯-奔馳 Urban eTruck概念車搭載212kWh的大容量鋰離子電池組，具有200公里的續航力，以及670匹馬力(500kW)與約102N.m(1000N-m)的扭矩輸出，媲美柴油商用車。

而在外觀方面，梅賽德斯-奔馳大膽的在Urban eTruck概念車的車頭，在運用許多的圓角設計，據悉，該設計是以空氣動力學為基礎加以考量，除了能夠使車輛減少風阻之外，也更具有未來感。而在車頭下方大面積的黑色排熱罩，使整輛Urban eTruck徹底展現梅賽德斯-奔馳獨到的設計輪廓。

而車輛內部的陳設，原廠運用創新顯示技術與最新操作模式，除配有12.3寸大熒幕液晶儀表顯示諸多的行車資訊外，更貼心的為駕駛配置了另一個平板裝置提供路況資訊功能，還能與周邊電子設備結合，Urban eTruck的智慧化行車功能可以說是相當的完善。

Urban eTruck周邊電子設備結合，顯示完整的行車資訊，該車所具備的智慧化行車功能可以說是相當的完善。

Vision Van 概念車壓軸登場，掀起智慧物流新革命

戴姆勒 Media Night活動的最后壓軸為梅賽德斯-奔馳 Vision Van概念車，能源系統一樣是采用零排放的純電動裝置，配有75kWh的大容量電池，且具有270公里的續航力。而在外觀方面同樣加入了許多圓角，相當富有未來感。在駕駛室的部分，梅賽德斯-奔馳 Vision Van概念車，更是大膽的移除了我們熟知的方向盤、儀表盤與踏板，以最新的電子控制搖桿取而代之，據悉，該變革是為駕駛者的舒適性以及駕駛視野為出發點，十分前衛。

梅賽德斯-奔馳 Vision Van概念車，配有75kWh的大容量電池，且具有270公里的續航力。而在外觀方面同樣加入了許多圓角，相當富有未來感。

梅賽德斯-奔馳 Vision Van概念車更是大膽的移除了我們熟知的方向盤、儀表盤、踏板，將以最新的電子控制搖桿取而代之。

而Vision Van概念車最大的特色除了具有無人自動駕駛功能以外，據了解，Vision Van將配有兩個無人飛機裝置與搭載最新的智慧物流中心。在無人機裝置方面，每個裝置具有2公斤的最大載重量。當裝置啟動后，無人飛機裝置能夠將有效地將貨物送上Vision Van，且工作范圍達到半徑10公里，能夠使都會小型包裹的運輸更加便利。

梅賽德斯-奔馳 Vision Van概念車將搭載最新的無人飛機裝置，使都會小型包裹的運輸更加便利。

而在最新的智慧物流中心方面，智慧物流中心的無人車能夠有效地將貨物送上Vision Van，結合智慧運輸系統，使Vision Van規劃出最有效率的運輸路線，實現純自動化都會物流的夢想。

戴姆勒 Media Night活動展出的3款商用概念車，已為全球各地帶來不少的話題性，也為未來車市場投下了一顆震撼彈，梅賽德斯-奔馳在駕駛、貨物運輸、都會通勤這三方面都做到了環保節能，且實現了自動化的偉大目標，相信未來如果量產上市，一定能使人類的生活帶來更多的便利性。

戴姆勒集團也表示日后將會推出更多未來化的產品，使人類的生活更加便捷，梅賽德斯-奔馳攜手，為日后的自動駕駛能夠推廣到更多領域，并實現更安全，更高效率的表現。