北京時間7月20日，歐盟再曝出汽車行業(yè)的反壟斷罰單。歐盟處罰戴姆勒、DAF、沃爾沃、雷諾等多家汽車制造商，在過去的14年時間里操控卡車定價。此次反壟斷罰單金額總計29.3億歐元，這將是歐盟歷史上金額最大的反壟斷罰單。

這次歐盟開出的罰單中，戴姆勒遭受罰金額最高，戴姆勒被罰款10.1億歐元，DAF被罰7.52億歐元，沃爾沃和雷諾則被罰款6.70億歐元，依維柯的罰款規(guī)模為4.95億歐元。

瑞典卡車生產(chǎn)商斯堪尼亞公司也收到了罰單，但是一直在對歐盟的調(diào)查結(jié)果作出抗辯。同樣歸屬于大眾汽車旗下的MAN SE部門，此次主動充當了污點證人，積極提供檢舉材料，從而得到了特赦。

歐盟委員會的競爭專員瑪格麗特.維斯塔格在布魯塞爾接受采訪時說道,該委員會之所以決定對卡車生產(chǎn)商處以如此之高的罰款，是因為此次壟斷案件極其嚴重，這些公司的價格操縱行為影響到了歐洲市場上出售的大約十分之九的中型及重型卡車。

汽車行業(yè)今年又成為歐盟反壟斷的焦點，此次歐盟針對卡車制造商的罰金金額也創(chuàng)下歷史新高，這也更加堅定了歐盟在反壟斷執(zhí)法方面的決心。

●  編后語：

如此高效嚴苛的執(zhí)行力，給中國的反壟斷提供一個很好的借鑒思路，反壟斷僅靠立法還不夠，法律要得到執(zhí)行才能發(fā)揮效力。