近日，環(huán)保部機動車排污監(jiān)控中心表示，“國六”標準將在今年年底正式發(fā)布，目前正在向社會各界征求意見中，征求期限截止到2016年6月12日。

根據(jù)北京市環(huán)保局此前宣布的計劃，“京六”標準將于2017年12月實施，然而隨著“京六”的叫停，“國六”標準成為了中國未來一段時間內(nèi)唯一的汽車排放標準，在完成報批等手續(xù)后，“國六”標準將在今年年底正式發(fā)布。

“國六”里最大的提升，在于引入了“歐六”標準中的“實際駕駛排放測試”（RDE）。 RDE是全工況的概念，就是車企銷售的符合國六排放標準的車，不管車主怎么開，在什么樣的工況下，排放都應(yīng)該達標。

5月12日，“國六”標準征求意見稿正式出臺，“國六”標準在框架結(jié)構(gòu)上繼續(xù)參照了歐洲的排放標準體系，但同時對美國標準中的蒸發(fā)排放、加油排放和車載診斷系統(tǒng)監(jiān)管的先進理念加以引進。

● 關(guān)于“京六”叫停

2016年起，新修訂的《大氣污染防治法》正式實施，新法取消了各地可以制定嚴于國家排放標準的權(quán)力，機動車排放管控應(yīng)當由國家制定統(tǒng)一的排放標準。由于地方獨立制定排放標準的資格被取消，單獨為北京制定的“京六”標準隨即被叫停。

京六仍在研究   2016年底正式公布國六

雖然已經(jīng)被叫停，但根據(jù)北京市環(huán)保局機動車排放管理處相關(guān)負責人所介紹，“京六”標準仍然在研究中。截至目前，“京六”計劃于2017年12月實施的時間表沒變。

● 編后語：

隨著“京六”的正式叫停，“國六”排放標準將會被更多的人所關(guān)注，而對于卡車廠商來說，取消了針對“京六”車型的研發(fā)，新車開發(fā)成本也會有所降低，最終減輕消費者的購買壓力。