前寶馬設計師賀邁（Mathis Heller）教授親自評選2015年中國上市的進口車?？纯茨愫驮O計大師的眼光是否一樣？

賀邁（Mathis Heller）教授親自點評了15款車型，評分標準滿分100分（外觀內飾各50分）它們分別是：

車型

上市時間

一、寶馬2系運動旅行車

 內飾：41

 外觀：39

 總分： 80

這款高頂MPV走的是家用緊湊型車設計路線，既要提供大空間，又不會因為太大的體型而占用太多的城市道路空間。其車身比例妥協于空間需求，所以可能不會像2系雙門轎跑那么性感。不過，寶馬已經讓這款車看起來盡可能動感和激動人心了，目標客戶群體也更年輕化。

但需要注意的是，該車外觀完全是在套用寶馬家族式設計，沒有新意，雖然能被輕易認出是寶馬車，但也有些乏味。某些細節處理可能有一點年輕化，比如特別的引擎蓋設計和某種程度上更顯動感的霍夫邁斯特彎角設計。

內飾方面，則充滿了豪華質感的設計，包括好看的木紋。

二、起亞K9

外觀：32

內飾：29

總分：61

作為起亞第一批全尺寸豪華車型之一，K9采用了很多流行的設計元素。比如，大面積的前格柵融入起亞的虎嘯式設計，精致而獨特；時尚的后鍍鉻條連接兩個尾燈，使車尾的視覺效果更寬；從前翼子板通風口伸展出的線條延伸向尾部，并逐漸消失。

這樣的設計不會出錯，但不像其他豪華車的設計那樣讓人驚喜。

整體設計上稍顯臃腫，過于柔和，線條感不是很強。這樣的全尺寸豪華車應該設計得更優雅一些。

內飾設計方面，我覺得K9沒達到它這一級別應有的標準。曲線太多，卻又沒有很好地融合在一起，另外也沒有好好顧及顏色、材料和裁剪方面的設計。

三、新一代豐田埃爾法

外觀：25

內飾：33

總分：58

把一輛廂式車設計得充滿趣味，不是一件容易的事。而埃爾法無疑已通過孔武有力、攻擊性和略顯古怪的外形，做到了這一點。粗悍的前格柵，車輪周圍充滿雕塑感卻又顯得有點刻意、怪異、笨重的造型，讓人覺得它像一個戰爭機器，要與城市的車水馬龍決戰。

非常動感且激進的車窗邊線讓它顯得更有力量，速度更快。整款車流露出獨特的粗猛和強烈的個人主義。但是否有點過頭了呢？我問自己，一款廂式車有必要設計得那么有侵略感和壓迫感嗎？

埃爾法的內飾設計則令人贊嘆。非常奢華的皮革座椅，細節考究的中控臺、形狀好看的鍍鉻飾條和遍布車內的皮革裝飾，給人一種奢華和舒適感。

四、新款奧迪TT

外觀：49

內飾：43

總分：92

奧迪TT最初是1995年由彼得·希瑞爾在少即是多的原則下設計的。從那時開始，奧迪TT就是汽車設計界的明星，有很多鐵桿粉絲。

其2006年的第二代車型，通過引入更多運動元素和新的較大前格柵，使TT變得更時尚個性。

今年上市的第三代奧迪TT，大量延續了前兩代的設計DNA，也增加了一些奧迪Q7和新A4上面的一些新的設計，比如新的六邊形前格柵形狀，整個車身設計得更有張力，以及在前大燈和尾燈等處體現的使整個外觀顯得更犀利、明快的設計。

內飾設計改變很微小，仍堅持少即是多的原則，把所有視覺顯示裝置都整合在駕駛員一側，集成到儀表盤的中控大屏幕，使得整個中控顯得很干凈利落。

五、沃爾沃全新XC90

外觀：46

內飾：47

總分：93

在被吉利集團收購前，沃爾沃是以嚴謹的安全品質、精妙又耐用的設計而聞名的。沃爾沃也是斯堪的納維亞設計的顯著代表。不過，我覺得新款V40和V60略有偏離沃爾沃原有的獨特性。

好在，XC90像定海神針一樣，讓沃爾沃從眾多競爭對手中脫穎而出！XC90從頭至尾每個細節都展現了一個真正自信、獨特的沃爾沃。精妙的外觀設計體現出沃爾沃對低調奢華的理解。

新的前臉設計我很喜歡，尤其是引人注目的T型LED日間行車燈，沿襲自2013年的沃爾沃Coupe概念車。其既帶曲折又平直向上的尾燈設計也很好看，辨識度很高。

最令人感到震撼的可能是內飾了：沒再用懸浮式的中控臺，但有豐富的配置和低調的奢華，皮革、木紋、亞光鍍鉻的大膽組合創出了一個精致的視覺盛宴。

沃爾沃的設計團隊無疑已通過艱辛的努力使這個歐洲品牌成功轉型，使其重拾信心，自豪地做回沃爾沃自己。

六、新一代雪鐵龍C4畢加索

外觀：33

內飾：34

總分：67

從1999年第一代畢加索開始，這款定價相對較低的緊湊型MPV經歷過幾次改款和重新設計，到這款最新的C4畢加索時，你希望從雪鐵龍品牌看到的法式優雅就彌漫開來了。

首先車身整體比例很好，前臉漂亮，車標兩側的鍍鉻條優雅地展開雙翼至最大，側窗和C柱周圍也飾有獨特的鍍鉻邊，最后車尾部分收得溫婉柔和，細節設計精妙。

整個外觀設計散發出令人舒心的典雅，看上去很上檔次，與一般定價較低的車給人的感覺很不一樣。車的內飾也延續了這種優雅的感覺，并且看起來很舒服、很寬敞。

新畢加索可能不是最讓你驚艷的車，但一定是最優雅的緊湊型MPV之一。

七、全新smart fortwo

外觀：37

內飾：37.5

總分：74.5

看到新smart fortwo的第一感覺是，奔馳想要其最小的兄弟smart像MINI和菲亞特500那樣走復古路線成功。

smart fortwo車身側面的C形輪廓與最原初的smart一脈相承。這一設計已深深融入smart的設計基因,使人一眼就可認出這個品牌。

其他地方則變得更可愛，更有復古感。整體外形看上去更為圓潤和溫順，"鼻子"也更靠前了點。前、后大燈比老款更大更圓，讓人覺得更溫暖和友好。而最大的改變是，smart終于有真正拿得出手的進氣格柵了--與其概念車相同的蜂窩狀格柵。

內飾也完全不一樣了。中控區域和門板上裝點了從運動領域汲取靈感的高科技網孔織物，整個空間似一艘有趣的宇宙飛船。

八、奔馳GLE運動SUV

外觀：43

內飾：40

總分：83

這款車的造型結合了SUV和轎跑兩種不同的汽車類型，既要有SUV的功用，又要有轎跑的優雅；既要有寬大車身，又要保證低排放。